"Con temas como la logística para la ciudad del futuro y la garantía de una cadena de suministro segura, el sector de la logística deberá enfrentarse en los próximos años a muchos desafíos. En Transport Logistic, el sector podrá dialogar con expertos de otros países acerca de las posibles soluciones", asegura Eugen Egetenmeir, gerente de la Feria de Múnich.El incremento de unos 110 expositores se debe principalmente a la mayor demanda de empresas extranjeras. Transport Logistic alcanza así una participación internacional de alrededor del 45%; un aumento significativo de la participación proviene de Lituania, que casi duplica el número total de expositores. Otros países, como Bélgica, Austria y Suiza también han aumentado considerablemente el número de participantes. Y por primera vez están representados Albania, Indonesia, Macedonia y Zimbabwe. En general, la tendencia apunta a los stands agrupados. De esta manera, se han inscrito 14 pabellones nacionales, entre los que se encuentran los stands de España, Italia, Luxemburgo, Malasia, los Países Bajos y la República Checa.
IntralogísticaUna novedad de esta edición será la colaboración con la Deutsche Messe de Hanóver. Con más de 100 empresas, el sector de la intralogística se presentará en el pabellón de CeMAT@ transport logistic (B1). Un buen número de proveedores de servicios de intralogística estarán representados por primera vez en Transport Logistic. Cabe citar, entre otros, a fabricantes líderes como Beumer, Clark, Hänel, Jungheinrich, Still y Toyota. El primer día del certamen se entregará en este contexto, por primera vez, el Premio International Forklift Truck of the Year (IFOY) 2013.Como apunta Andreas Gruchow, miembro de la junta directiva de Deutsche Messe AG, "la intralogística es el motor de la logística y se presentará en Múnich con nuevas tecnologías y soluciones". Así, el International Forklift Truck of the Year (IFOY), que se entregará el primer día del certamen en cooperación con la VDMA, confirmará la capacidad de innovación del sector y proporcionará una primera imagen de CeMAT 2014.De igual modo, los numerosos temas y las cuestiones que ocupan en la actualidad al sector de la logística internacional se tratarán en el amplio programa de conferencias. Uno de los acontecimientos más destacados será la inauguración, el martes 4 de junio, de 11:00 a 12:30 horas en el foro del pabellón A6. Junto a las palabras de bienvenida que pronunciará el ministro de Transportes, Peter Ramsauer, los participantes podrán asistir a una mesa redonda con reputados expertos sobre "Tendencias y Estrategias en la Logística".
Representación españolaEste año, España contará con un pabellón propio en la feria, igual que otros países, como Italia, Luxemburgo, Malasia, los Países Bajos y la República Checa. Y es que, los organizadores de Transport Logistic aseguran que cada vez existe una mayor demanda de este tipo de pabellones, en el que las empresas participan agrupadas en función de sus países de origen. Una alternativa que puede reducir costes a nivel individual y que otorga una mayor visión de cada una de las compañías. En el caso de España, la representación de expositores alcanzará la cifra de 35 firmas, de las que casi la mitad corresponden a autoridades portuarias agrupadas en torno a Puertos del Estado y el ICEX. En la última edición de la feria, celebrada en 2011, la cifra de expositores españoles fue de 31.