El proyecto se desarrollará en cinco fases, la primera de las cuales consistirá en un sistema de valuación específico para el transporte ferroviario, con un análisis diferenciado para cada tipo de actuación.Posteriormente, se desarrrollará el sistema de evaluación para el transporte por carretera, para el transporte público de superfície, el transporte aéreo y el marítimo.
Catalunya estudiará la rentabilidad socioeconómica de las infraestructuras
La Generalitat de Catalunya, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) firmaron recientemente un acuerdo por el que se desarrollará un modelo de evaluación de rentabilidad socieconómica de las infraestructuras de transporte. De esta forma, se podrá evaluar de forma objetiva la relación coste-beneficio de estas infraestructuras.
- 29 septiembre 2018 02:09
- Última actualización
29 septiembre 2018 01:09