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La terminal intermodal de Tarragona en Guadalajara estará operativa en 16 meses

La terminal intermodal que el Puerto de Tarragona impulsa en Guadalajara junto a la empresa Hercesa podría estar operativa en septiembre del año 2014. Este puerto seco requiere una inversión de 15 millones de euros por parte de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT).

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 01:10

La inversión de la APT está destinada a la compra de terrenos y a la terminal ferroviaria, que tendrá una superfície de 120.000 metros cuadrados. Según el director general del Puerto de Tarragona, Francesc Sánchez, se está a la espera de que la Junta de Castilla-La Mancha apruebe el Plan de Actuación Urbanística (PAU) y el proyecto de reparcelación.El acuerdo para desarrollar esta plataforma intermodal se firmó el pasado noviembre entre el Puerto de Tarragona y Hercesa. Los protagonistas de la firma fueron Josep Andreu y Juan José Cercadillo, presidentes de la APT y de Desarrollos Tecnológicos y Logísticos (DTL) y Hercesa, respectivamente.El puerto seco impulsado por Tarragona se enmarca en el proyecto Puerta Centro de Guadalajara, que quiere convertirse en una de las principales plataformas logísticas intermodales de la Península IbéricaLa idea es, como en el caso de otros puertos secos ya existentes en el interior península, impulsar el uso del transporte de mercancías por ferrocarril entre los puertos y Madrid y otras áreas del centro peninsular.Hasta final de año, Hercesa realizará las obras de urbanización, accesos viarios, electrificación y red de desagües. Posteriormente, la APT formalizará la escritura pública de compra-venta de terrenos para tener operativa la terminal en septiembre de 2014.El proyecto Puerta Centro Guadalajara generará alrededor de 3.000 puestos de trabajo, por lo que las administraciones implicadas están intentando agilizar al máximo el proyecto.Esta infraestructura, junto con la nueva estación intermodal que se está construyendo dentro del Puerto de Tarragona, se configuran como piezas claves para seguir diversificando tráficos e incrementando el tráfico de contenedores.La estación intermodal situada en el interior del recinto portuario supone una inversión de 2,5 millones de euros y tendrá capacidad para mover 400.000 contenedores anuales. La primera fase de esta estación intermodal ya ha concluido y ahora debe iniciarse la segunda.