Menú
Suscripción

Una delegación catalana encabezada por el Consorci de la Zona Franca participa en Logismed

El delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) y presidente de la asociación Barcelona Centre Logístic (BCL), Jordi Cornet, participa hoy en Casablanca (Marruecos) en la inauguración de la segunda edición de Logismed, Salón Internacional del Transporte y la Logística por el Mediterráneo, que será inaugurada por Aziz Rabbah, ministro de Equipamientos y Transportes del Reino de Marruecos.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 01:21

Cornet encabeza una delegación en la que participan el presidente de Ferrocarrils de la Generalitat y de FETEIA, Enric Ticó; el director general de Cimalsa, Isidre Gavin; el director de desarrollo corporativo del Puerto de Tarragona, Joan Basora; la directora general del Salón Internacional de la Logística (SIL), Blanca Sorigué, y representantes del Ayuntamiento de Barcelona, Generalitat de Catalunya, Barcelona Centre Logístic y Barcelona Regional, entre otras.Tras tomar parte en Logismed, la delegación catalana viajará a Tánger para visitar el Puerto Tánger Med (TMSA) junto con las autoridades y los representantes de la zona, y efectuará una visita al Tánger Free Zone (TFZ) acompañados de Tazi Riffi, director general de Tánger Free Zone.Este viaje tiene como finalidad intensificar las relaciones comerciales y explorar oportunidades de negocio entre las empresas logísticas de los dos países. Entre otras iniciativas, se contempla instituir un fórum de intercambio de conocimiento entre las empresas de transporte de España y de Marruecos, ofrecer la experiencia del Consorci como gestor de suelo industrial, y la oportunidad para contar con una presencia marroquí permanente en el SIL, salón que es líder en su sector en el ámbito mediterráneo.Durante una anterior estancia en Marruecos, Jordi Cornet comentó que "Marruecos es la entrada al norte de África y la expansión del área de influencia logística de Barcelona debe comportar la coordinación de los activos logísticos y empresariales existentes entre España y Marruecos en lo que respecta al tráfico de mercancías en la orilla sur del Mediterráneo".