El informe de alegaciones planteado por la Cámara de Comercio, con el aval técnico de la consultora AUG- Arquitectos SLP, incorpora medidas correctoras a los trazados que contempla el Estudio Informativo del Ministerio de Fomento. Las conclusiones finales de dicho Estudio recogen la alternativa del acceso Sur-Dársena como la más favorable, ya que presenta una valoración final superior a la alternativa norte y centro (teniendo en cuenta aspectos de coste económico, funcionalidad, afecciones, entre otras).Por eso, la Cámara plantea en su informe una revisión de las soluciones recogidas en el Estudio y recomienda un análisis más profundo de las alternativas seleccionadas. La postura de la corporación, a la que se ha adherido la CEC, destaca el trazado sur "como el más factible y aboga por un bypass ferroviario de mercancías frente a la solución planteada de un trazado con fondo de saco que, sin duda, restaría competitividad a la infraestructura por la dificultad operativa en las maniobras de cambio de sentido".La Confederación de Empresarios y la Cámara acordaron remitir un documento conjunto, firmado por los presidentes de ambas corporaciones, a Fomento hoy mismo.
La CEC y Cámara Castellón plantean alegaciones conjuntas al estudio informativo del acceso sur al Puerto
La Cámara de Comercio de Castellón acogió ayer una reunión entre los máximos representantes del Ayuntamiento de Castellón, PortCastelló y la CEC (Confederación de Empresarios de Castellón). El objetivo del encuentro fue debatir las alternativas planteadas para la conexión ferroviaria al Puerto de Castellón y, en concreto, analizar el Estudio Informativo del Nuevo Acceso Ferroviario Sur al Puerto de Castellón, conocer las posturas de los diferentes actores implicados y tratar de aunar criterios y opiniones para llegar a un consenso acerca de un tema tan importante para el futuro de Castellón.
- 29 septiembre 2018 02:24
- Última actualización
29 septiembre 2018 01:24