Dentro de las denominadas "reformas de competitividad y crecimiento", el Programa Nacional de Reformas habla de "dinamización del sector transporte", con un programa de medidas ampliamente conocido.En primer lugar se habla del "desarrollo del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) 2012-2024, para potenciar el mantenimiento de las infraestructuras existentes, garantizar la movilidad en condiciones de calidad y ayudar a superar las desigualdades territoriales de la red de infraestructuras y fomentar la regeneración urbana y el alquiler". No se recoge ningún compromiso sobre plazo alguno para su definitiva aprobación En segundo lugar se menciona la tan de actualidad reforma de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), con la que según el gobierno se busca "incrementar la competitividad y eficiencia del sector y aportar mayor transparencia, control y calidad al transporte por carretera". El plazo de aprobación, segundo trimestre de 2013, se va a cumplir casi con total seguridad.En tercer lugar se habla de la liberalización del transporte ferroviario de viajeros, con la apertura del mercado del tráfico nacional de viajeros por ferrocarril a partir del 31 de julio de 2013 (restringido de momento sólo a los trenes turísticos) y la adaptación de Renfe Operadora para actuar en un mercado liberalizado.Se habla también de impulso a la intermodalidad, "para favorecer una óptima red de infraestructuras de transporte articulada en una eficiente red de nodos logísticos de gestión de flujos y de información"; y de la creación de la ya conocida "Unidad de Logística", cuya misión será "favorecer la coherencia y coordinación de todas las actuaciones que se realicen en el ámbito de la logística en España".También se menciona el desarrollo del Plan Estratégico de AENA Aeropuertos 2012-2016, destinado a aumentar la eficiencia y rentabilidad y la puesta en valor del sector aeroportuario para dar entrada al capital privado. Por último, se anuncia la aprobación por el Consejo de Ministros del Proyecto de Ley de Navegación Marítima en el segundo trimestre del año, "al objeto de dotar al sector marítimo de una adecuada regulación de la seguridad de la navegación, en línea con la normativa europea e internacional".
Fomento incorpora sus principales líneas de actuación al Programa Nacional de Reformas
Nada nuevo bajo el sol en lo relativo a las políticas de transporte e infraestructuras dentro del esperado nuevo Programa Nacional de Reformas, aprobado el viernes por el Consejo de Ministros y que, en el caso del Ministerio de Fomento, no es más que un refrito de todo lo que ya se estaba poniendo en marcha desde el comienzo de la legislatura hace año y medio.
- 29 septiembre 2018 02:24
- Última actualización
29 septiembre 2018 01:24