La intención de los directivos de Bymar pasa por consolidar la oficina de Argentina y aprovechar su ubicación para dar soporte comercial y operativo al resto de tráficos marítimos y aéreos que tienen como origen o destino países latinoamericanos, "sin descartar nuevas aperturas en otros países, si se dan las condiciones precisas", explica Del Peral.Bymar es una transitaria que tiene su oficina central en Barcelona y que dispone de presencia propia en el Aeropuerto de El Prat y en Bilbao. Fundada hace cerca de ocho años, la empresa está especializada en la gestión de transporte por vía marítima, ya sean contenedores completos o consolidados de importación o exportación. En este sentido, destacan los servicios a países del Centro y Sur del continente americano como Chile, Colombia, Perú, Venezuela o Costa Rica; además de otros en Asia y países ribereños del Mediterráneo, con especial atención a Túnez, uno de sus mercados principales. Complementan el capítulo de servicios los relacionados con la gestión de transporte aéreo, despachos de aduana, almacenaje y distribución final de la mercancía, contando además con una división especializada en carga de proyectos. Bymar también cuenta con el título que la acredita como agente IATA de carga aérea, un paso que ratifica la apuesta de la firma por consolidarse en el sector como un operador logístico intermodal. Por último, sus directivos han iniciado los trámites para conseguir el certificado como Operador Económico Autorizado (OEA), con el objetivo de ser un operador de confianza dentro de la cadena logística internacional.