Si la presencia de TAP Cargo en la Intermodal South America pone de manifiesto la trascendencia del mercado brasileño para esta aerolínea, la de Ignacio García, jefe de Carga para España de TAP, en el certamen paulista constata la relevancia del corredor Brasil-España para la aerolínea portuguesa y su hub de Lisboa.Según García, ahora mismo TAP ofrece seis vuelos diarios de pasaje con capacidad para mercancías entre Lisboa y Madrid y otros seis entre Lisboa y Barcelona, amén de tres salidas semanales con camión aéreo entre ambos enclaves y el aeropuerto lisboeta.Esta óptima conectividad sitúa a España en una excelente posición de cara al mercado aéreo brasileño, según Ignacio García, toda vez que desde Lisboa TAP ofrece diez conexiones directas con otros tantos enclaves de Brasil, lo que representa una gran eficacia operativa para un país donde la logística se complica en tránsitos dentro de enclaves como Sao Paulo-Guarulhos.Desde Lisboa, TAP ofrece 11 vuelos semanales directos con el aeropuerto paulista; pero también 10 vuelos semanales directos con Río de Janeiro; 3 vuelos semanales directos con Viracopos-Sao Paulo; 3 con Porto Alegre; 6 con Salvador de Bahía; 5 con Belo Horizonte; 6 con Recife; 6 con Fortaleza; 3 con Natal; y 6 con Brasilia.Hablamos de rutas de pasaje operadas con aviones A-340 (Guarulhos y Río) y A-330 (resto) con capacidad para 8 y 4 planchas de carga respectivamente."Es una oferta muy competitiva para un mercado como el brasileño, que en el caso de TAP puede representar más del 60% de nuestros tráficos, de ahí nuestra presencia en esta nueva edición de Intermodal", destaca García.En estos momentos, según el director de TAP Cargo en España, la compañía cerró positivamente el ejercicio 2012 en nuestro país y en 2013 está consolidando los resultados del año pasado, lo que es valorado teniendo en cuenta la coyuntura económica y del mercado actual.