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La Intermodal constata la pujanza logística de Sudamérica en las cadenas globales

El secretario de Política Nacional de Transportes de Brasil, Marcelo Perrupato, presidió ayer en Sao Paulo la inauguración de una nueva edición record de Intermodal South America, que en este 2013 crece un 23% y espera la presencia de más de 45.000 visitantes, el 65% de ellos directivos y profesionales pertenecientes a empresas cargadoras de todo el mundo. Además, en el momento de la apertura de sus puertas, Intermodal superó los 600 expositores, lo que convierte a esta edición del certamen en una "oportunidad única", tal y como subrayaron a este Diario fuentes de la organización.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 01:39

Puertas abiertas en el Transamerica Expo Center de Sao Paulo para recibir a los más de 45.000 visitantes previstos en la 19ª edición de la feria Intermodal South America, un termómetro en el que este año de nuevo se subraya la pujanza de Sudamérica en las cadena logísticas globales, tal y como denota el nivel de los expositor es y el debate en torno a los grandes retos internacionales.

El desarrollo económico, industrial y de servicios implica inevitablemente desarrollo logístico, que es lo que se respira en los pasillos de esta Intermodal South America, inaugurada ayer por la mañana de la mano de la conferencia Infraportos 2013, uno de los cuatro grandes ejes de debate de este certamen, que en su parte del conocimiento girará en torno a los puertos, a los aeropuertos, al transporte ferroviario de mercancías y, por último, a las relaciones logísticas entre Brasil y Alemania.

Precisamente, el interés del gigante alemán, explicitado en la 4ª Conferencia de Logística Brasil-Alemania, que tendrá lugar mañana, pone en valor el potencial logístico de Sudamérica en general y de Brasil en particular y demuestra el protagonismo que demanda la región en las cadenas logísticas globales.La pujanza económica de Brasil a nivel mundial es el santo y seña de un área que requiere en estos momentos de importantes inversiones en infraestructuras si quiere estar al nivel logístico que demanda su desarrollo.Estas inversiones abren importantes oportunidades para la participación extranjera y, sobre todo, plantea debates intensos y comunes en todo el mundo en ámbitos como el de la gestión y explotación, todos ellos prioritarios en las mesas de redondas de esta Intermodal, tanto en el área portuaria como, por ejemplo, la aeroportuaria.Es muy relevante precisamente este protagonismo en la Intermodal del modo aéreo, síntoma del consolidado a la vez que creciente potencial industrial de Brasil, en lo que es un patrón ferial muy coincidente por cierto con la Transport Logistic Munich, primera feria logística del mundo y también presente en Sao Paulo estos días con las miras puestas en su edición de junio.