La consejera Oregi destaca que “a pesar de las reducciones económicas, más del 80% de este dinero se destina a inversiones, con lo que participamos activamente en el desarrollo territorial de nuestro país”. Oregi orientará las inversiones de su departamento hacia “la sostenibilidad del transporte, la política territorial equilibrada y una actuación medio ambiental responsable”.Según explicó Ana Oregi en la comisión parlamentaria, “los ejes de actuación en la sostenibilidad del transporte pretenden una movilidad sostenible; una política eficaz de transporte de personas y mercancías; el desarrollo de la Y ferroviaria; un modelo aeroportuario integrado; la mejora de los puertos vascos; el desarrollo e impulso de nuestras plataformas logísticas, en especial las de Lezo y Júndiz, Foronda y las posibilidades que ofrezca Arasur; la mejora de la comunicación entre Aquitania y Euskadi para potenciarnos ambas regiones como fuerte euroregión europea y la planificación y fomento de infraestructuras viarias”.TransportesLos programas de Transportes suman un total de 524,8 millones de euros. La nueva red ferroviaria en la CAV, en cuanto a créditos de gestión, requiere un 66,8% de esa cantidad; la ordenación del transporte un 9,6%; los ferrocarriles un 7,8%; la nueva red ferroviaria en cuanto a financiación propia un 5,3%; los puertos y aeropuertos un 3% y la planificación y fomento de infraestructuras viarias un 0,1%.En política de transportes, el Departamento prepara un convenio con VIA y Aeropuerto de Vitoria-Foronda por valor de medió millón de euros.Eusko Tren reduce su presupuesto un 0,6% y su presupuesto de inversiones en un 60,4% respecto a 2012 y Euskal Trenbide Sarea (ETS) decrece su presupuesto de inversiones un 56% respecto a 2012, con unas cifras de inversión directa de un 11% por debajo de lo invertido en 2007.