Tras la bienvenida de Ramón Gómez-Ferrer, director General de la APV, los representantes de los puertos integrados en Europhar analizaron la actualidad de la agrupación y el estado de los proyectos en los que Europhar trabaja. Es decir, los proyectos europeos: "Support" (Security Upgrade for Ports), vinculado al ámbito de la seguridad, y "COSTA" (C02 Ship Transport emissions Abatement by LNG), "Greencranes" (Green Technologies and Eco-Efficient Alternatives for Cranes and Operations at Port Container Terminals) y "Greenberth" (Promotion of Port Communities SMEs role in Energy Efficiency and GREEN Technologies for BERTHing Operations), del ámbito ambiental. De estos proyectos, se destacó en especial el último, el "Greenberth", puesto que es de reciente adjudicación y además hoy mismo tendrá lugar la conferencia inaugural en Valencia. Liderado por la APV, el "Greenberth" está financiado por la Unión Europea a través del Programa MED (2007-2013) de Cooperación Transnacional.Está previsto que a la reunión de lanzamiento del proyecto asistan las autoridades portuarias de Valencia (España), Marsella (Francia), Livorno (Italia), Venecia (Italia), Koper (Eslovenia) y Rijeka (Croacia); la Universidad de Cádiz (España), el CERTH/HIT-Centro para la Investigación y Tecnologías en el sector del Transporte-Hellenic Institute (Grecia) y Feports-Instituto Portuario de Estudios y Cooperación de la Comunidad Valenciana (Valencia).Por otro lado, hay que añadir que durante la asamblea general de Europhar, se hablará de las acciones desarrolladas, el estado de las cuentas, presupuestos y previsiones.
Objetivos de la agrupaciónCabe recordar que Europhar tiene como principal objetivo el desarrollo de estudios y actividades en proyectos de I+D+i con la finalidad de alcanzar el equilibrio entre un crecimiento comercial y económico de los puertos y la protección tanto de las personas que en el trabajan como del entorno en el que se encuentran, garantizando de esta forma el desarrollo sostenible de los mismos."Europhar se puso en marcha hace 15 años con el objetivo de formalizar un instrumento que fuera capaz de generar el intercambio de experiencias, de know how, entre sus miembros", explica a este Diario, Federico Torres, "nace por y para la Unión Europea; con la mirada puesta en desarrollar el conocimiento de las necesidades de los puertos".En origen, la Agrupación contó con los puertos de Génova, Marsella y Valencia como miembros. Posteriormente, se han sumado: Livorno, Piombino, Salerno y Toulon. Junto a ellos, se articulan una serie de empresas que responden a las necesidades de los puertos a través de iniciativas.Recientemente, el comité de Dirección de Europhar decidió que la sede y presidencia de la Agrupación fuera Valencia y en la persona de Federico Torres.Por otro lado, Europhar también pretende ser considerada como un lobby sectorial. "Tras una puesta en común, recogemos las inquietudes del sector y las transmitimos a la ESPO (European Sea Ports Organisation) o a la Comisión Europea", comenta Torres. Asimismo, Europhar vislumbra las tendencias portuarias; plantea proyectos que puedan dar solución a los problemas detectados; y favorece el intercambio de experiencias y conocimientos (como fichas ambientales de buenas prácticas, por ejemplo) entre sus socios.