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La asociación BCL se renueva para ampliar el peso internacional de la Barcelona logística

La asociación Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL) acaba de iniciar una nueva etapa en la que pretende incrementar el peso internacional de Barcelona como polo logístico. Como parte de la renovación por la que apuesta la entidad, formada por casi un centenar de entidades, se ha ampliado el número de miembros de su comité ejecutivo, con mayor presencia del sector privado, y se quiere reforzar el papel de lobby.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 01:56

Así lo aseguró el pasado viernes Jordi Cornet, presidente de BCL y delegado del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), quien subrayó que la ampliación del comité ejecutivo hasta 30 miembros, "la mayoría empresas privadas", está destinada a "generar más sinergias ya que son ellas las que saben más que nadie qué es lo que se necesita" para reforzar el polo logístico barcelonés. Esta nueva etapa de BCL tiene cuatro líneas de trabajo prioritarias. Por un lado, la internacionalización, para lo cual se ha integrado en la entidad al cuerpo consultar de Barcelona.Por otro, el impulso a la carga aérea, que recae en Barcelona Airport Cargo, quien realizará cuatro estudios sectoriales sobre automoción, textil y moda, farmacia y perecederos.Otro de los ejes básicos es la formación. Por ello, se está desarrollando "un programa de formación profesional específicamente logístico" que conecte la docencia en el aula con la experiencia práctica en la empresa.Y, como cuarta línea a seguir, se ha creado el grupo de trabajo Barcelona Centro de Distribución Alimentaria para "potenciar el papel creciente que Barcelona, y muy especialmente Mercabarna, tienen como hub alimentario regional".De los 30 miembros que formarán parte del comité ejecutivo, ya se han designado a un total de 21 y se está en conversaciones con el tejido empresarial para llenar las nueve vacantes que hay aún.Santiago Bassols, director general de BCL, resaltó durante la presentación de esta nueva etapa el carácter "esencial" de la internacionalización dentro de la estrategia diseñada. "Tenemos que presentarnos internacionalmente y captar nueva actividad de transporte, nueva actividad de logística y nuevas inversiones", aseguró Bassols.Y añadió que "queremos proponer al sector internacional nuevas inversiones y nuevas actividades", favoreciendo de esta forma la mejora y el desarrollo de la economía.El director general de BCL también dejó claro que "no únicamente nos preocupan las infraestructuras -en referencia al Corredor Mediterráneo-. Nos preocupa igual o más la gestión de éstas". Un ejemplo de este interés por la mejora de la gestión es que ha entrado a formar parte de la asociación el Mobile World Congress "porque entendemos que se debe inyectar tecnología en el sector logístico".