Menú
Suscripción

Luz verde a la segunda ampliación de la terminal ferroviaria de TCB en el Puerto de Barcelona

El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) dio ayer luz verde al inicio del expediente de contratación y a la convocatoria de licitación de las obras correspondientes a la segunda fase de la ampliación de la terminal ferroviaria de TCB, situada en el muelle Sud del enclave.

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 01:57

Las obras saldrán a concurso por un importe de siete millones de euros y con un plazo de ejecución de nueve meses y medio.Esta actuación completará la adaptación al ancho mixto, ibérico e internacional, de estas instalaciones ferroviarias y permitirá composiciones de trenes de 750 metros en todas las vías, explican desde la autoridad portuaria.En concreto, "incluye completar la conversión a ancho mixto de las vías 1 a 5 -esta última opera provisionalmente como vía de maniobra-, así como la construcción de las nuevas vías de enlace para la cabecera norte y la cabecera sur", añaden desde el enclaveMejor servicioUna vez concluyan las obras que en breve saldrán a licitación, la instalación ferroviaria del muelle Sud del Puerto de Barcelona contará con seis vías de 750 metros de longitud o más, y permitirán a la terminal TCB "dar un mejor servicio". Esta terminal está "actualmente en pleno proceso de ampliación".Las obras de ampliación de la terminal, que concluirán a mediados de este año, permitirán a TCB disponer de una superfície de 81 hectáreas y tendrá capacidad para mover anualmente unos 2,3 millones de TEUS."La ejecución de las obras encaminadas a adaptar las instalaciones ferroviarias existentes en el recinto portuario es una prioridad para el Puerto de Barcelona", añaden desde la APB. El objetivo es "posibilitar la circulación de trenes en ancho UIC y así aprovechar al máximo las posibilidades existentes desde la inauguración, en diciembre de 2010, de la conexión con la frontera francesa".La APB añade que "en enero de 2011 se inauguró el acceso en ancho UIC al muelle Sud y, pocos meses después, se completó el acceso al muelle Príncep d'Espanya. Igualmente, se han llevado a cabo las obras que conectan las instalaciones ferroviarias de la terminal de contenedores BEST, en el muelle Prat, a la red ferroviaria existente, así como el acceso provisional en ancho UIC desde la red general".