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Logística

Ewals Cargo Care moverá unos 10.000 remolques por tren entre Le Boulou y Luxemburgo este año

Ewals Cargo Care prevé mover este año unos 10.000 remolques en la autopista ferroviaria que Lorry-Rail tiene entre Le Boulou, cerca de La Jonquera, y Luxemburgo. La compañía, que apuesta fuerte por la intermodalidad, también estudia utilizar los servicios de short sea shipping que unen el Puerto de Barcelona con Italia y Marruecos.

Ewals Cargo Care moverá unos 10.000 remolques por tren entre Le Boulou y Luxemburgo este año
Frank Valk, country manager de Ewals Cargo Care, y Daniel Lebreton, director comercial de VIIA Lorry-Rail, durante el embarque del remolque 15.000.
  • Última actualización
    29 septiembre 2018 01:58

Esta compañía de origen holandés conmemoró recientemente el embarque de su remolque 15.000 en el servicio ferroviario de Lorry-Rail. Al acto, asistieron el country manager de Ewals, Frank Valk, y el director comercial de VIIA Lorry-Rail, Daniel Lebreton.Ewals Cargo Care es el principal cliente de la autopista ferroviaria de Lorry-Rail, empresa filial de SNCF Geodis que opera bajo la marca VIIA. El año pasado, la compañía movió en esta ruta 8.500 trailers, cifra mucho más elevada que los cerca de mil que movió en 2010. "Esta evolución pone de manifiesto que Ewals es un operador logístico que apuesta decididamente por la intermodalidad y la sostenibilidad, ya que el 90% de los transportes que realiza los lleva a cabo embarcando sus remolques en trenes o en barcos de transporte marítimo de corta distancia", explican.Ewals destaca que el uso de esta autopista ferroviaria supone un nivel de emisiones de CO2 cinco veces inferior al mismo trayecto por carretera. Además, a diferencia del camión, que solo puede llevar un trailer, el tren puede transportar hasta 48 semirremolques y 2.400 toneladas, señalan desde la compañía.Según un certificado que Lorry-Rail emite anualmente a sus clientes para avalar la huella de carbono, en el caso de Ewals se acredita que en 2012 esta compañía evitó la emisión de 7,6 millones de kilos de CO2 gracias al uso del tren.Las principales rutas de transporte intermodal de Ewals en España enlazan Catalunya, Valencia, Aragón y el País Vasco con el Benelux, Alemania, Reino Unido, Suecia y Finlandia.Además, para los tráficos con el norte de Europa, Ewals utiliza el servicio de la naviera Transfennica entre el Puerto de Bilbao y el de Zeebruge (Bélgica), enlazando aquí con ferrocarril o ferry hasta Reino Unido y Escandinavia. En esta línea, Ewals embarcó el año pasado 1.500 remolques y este año prevé alcanzar los 2.000.Para 2014, la compañía prevé utilizar la autopista ferroviaria que VIIA pondrá en marcha entre Bayona y Lille (Francia).