El Puerto de Barcelona seguirá trabajando para mejorar la competitividad de la estiba
El Puerto de Barcelona seguirá trabajando durante este año en mejorar la competitividad de la estiba y, para ello, autoridad portuaria, empresas y estibadores volverán a sentarse para negociar cómo hacerlo. Así lo aseguró ayer Sixte Cambra, presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), durante su conferencia en Fórum Europa Tribuna Catalunya.
- 29 septiembre 2018 03:17
- Última actualización
29 septiembre 2018 02:17
Sixte Cambra recordó que hace un año APB, el colectivo de estibadores y las principales terminales de contenedores y vehículos firmaron un Acuerdo por la Competitividad que tenía como principal objetivo incrementar la productividad del puerto y captar nuevos tráficos marítimos. Ahora “queremos profundizar en este acuerdo”. Con el actual modelo de estiba “la capacidad organizativa por parte de las empresas es limitada y creemos que la forma de mejorar el sistema es sentarnos todas las partes para buscar acuerdos que nos lleven a una mejor productividad”, explicó el presidente del Puerto de Barcelona. “Estoy completamente convencido de que todos, empezando por los estibadores, queremos logralo para conseguir hacer crecer los tráficos”, subrayó, asegurando que es necesario “lograr el máximo rendimiento de todas nuestras operativas, principalmente de la estiba”.Nueva valoración del sueloPor otro lado, el presidente del Puerto de Barcelona avanzó que se está llevando a cabo un proceso para lograr “una nueva valoración de los terrenos del enclave que permita reducir las tasas que se aplican sobre ellos”. De esta forma, “eliminaríamos la sensación de que el Puerto de Barcelona es más caro”, ya que no lo es en el caso de las tasas que se cobran a buques y mercancías, explicó Sixte Cambra. El Puerto de Barcelona se ve actualmente perjudicado por la normativa ya que el valor de los terrenos portuarios viene determinado por los criterios de mercado, referenciándose a otros terrenos del término municipal en los que se encuentra el recinto portuario que, en este caso, se trata de una de las zonas con el suelo más caro de España.El reto: generar riquezaEl presidente del Puerto de Barcelona dejó muy claro que el trabajo de un puerto no es “competir por rankings ni clasificaciones”, sino que es “contribuir a la competitividad de la economía, generar riqueza y puestos de trabajo”. En este sentido, el Puerto de Barcelona y su comunidad portuaria deben “atraer centros de distribución de corporaciones grandes y medianas, potenciando el desarrollo de espacios logísticos” y para ello hay que “poner las facilidades legales necesarias”.La “prioridad absoluta” del equipo que gestiona el enclave es, en estos momentos,“captar nuevos tráficos”, algo que Sixte Cambra ve posible ya que “con la culminación de la ampliación cerramos un ciclo y abrimos otro nuevo, que deberá estar marcado por el crecimiento. Tenemos las dimensiones necesarias e instalaciones eficientes, así como buenas infraestructuras y vías de comunicación, un equipo profesional y el reconocimiento internacional”, aseguró el responsable portuario, quien también apostó por reforzar la red de terminales marítimas interiores.