Hasta ahora, Alonso estaba desarrollando sus servicios de frío para cargas completas a través de Marítima Alisea. No obstante, a partir de ahora los servicios de gestión logística global se amplían a las cargas de grupaje a través de Fripecan, según detalló ayer a Diario del Puerto Fernando Rodríguez, director general de Marítima Alisea. El proyecto de Fripecan arrancó hace un año centrado en consolidarse como la solución más competitiva para conectar las cargas refrigeradas de grupaje entre las islas Canarias y la Península. Transcurrido este periodo, declaró ayer Miguel Ángel Yagüe, director de Fripecan, la compañía ya cuenta con oficinas en Barcelona, Madrid, Valencia, Las Palmas, Tenerife y Lanzarote con dos infraestructuras clave: las instalaciones frigoríficas de Alonso en Algeciras y la nueva plataforma frigorífica de Fripecan en Madrid.Servicios integrados Esta nueva instalación se ha convertido en el eje de un servicio que permite ofrecer a los clientes la gestión de sus cargas con todos los servicios integrados y respetando hasta el extremo la cadena de frío. “Apostamos por un trato muy personalizado y muy cercano sabedores de que la clave es asegurar una cadena de frío sin incidencias”, afirma Miguel Ángel Yagüe. En este sentido, el valor de Fripecan no son sólo sus instalaciones y su capacidad de almacenaje y logística, sino además poder ofrecer de forma integral a través de un interlocutor único de la mano de Alonso servicios como el transporte terrestre, la gestión aduanera, el equipo propio con los reefer de Alisea, el transporte marítimo a través de Nisa Marítima naviera de Grupo Alonso y la gestión directa de todas las cargas en las islas a través de las distintas delegaciones propias de Fripecan. En estos momentos, las mercancías refrigeradas de grupaje gestionadas por Fripecan en la zona centro conectan con Canarias vía los servicios semanales que opera Nisa Marítima desde los puertos de Sagunto yAlicante con tiempo de tránsito de 72/80 y 60 horas respectivamente. Ampliar las opciones de conexión marítima con Canarias desde los puertos andaluces es una de las apuestas de futuro de Fripecan, así como abrirse a otras cadenas logísticas más allá de la conexión Canarias-Península. Igualmente, en el plan de desarrollo futuro está el contar con unas instalaciones aún más grandes en Madrid en propiedad, así como desarrollar un almacén frigorífico propio en Barcelona. Otro proyecto importante a futuro es desarrollar el transporte terrestre frigorífico de la mano del tren.