Menú
Suscripción

Cámara Valencia reclama el acceso norte al Puerto de Valencia

El Pleno de Cámara Valencia, presidido por José Vicente Morata, aprobó el martes el informe de la Ponencia elaborado por la Cámara para responder a la invitación de la Consellería de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de participar en la elaboración del Programa Estratégic per a la Millora de la Mobilitat Infraestructures i el Transport de la Comunitat Valenciana (UNEIX). La ponencia analiza cada una de las estrategias de prioridades logísticas, de movilidad y de servicios básicos de acuerdo con los objetivos del UNEIX.

  • Última actualización
    28 junio 2018 00:00

Para la Cámara de Comercio, las prioridades en carreteras se centran en la ampliación del by-pass, acceso norte del Puerto, ampliación de la V-30 y mantenimiento de carreteras. En cuanto al ferrocarril, la prioridad es la ejecución del Corredor Mediterráneo, el Corredor Cantábrico Mediterráneo, la terminal multimodal Fuente de San Luis y la línea de cercanías hasta Alicante por la Costa. Respecto a las infraestructuras portuarias, el documento destaca la ampliación norte Puerto de Valencia y Puerto Sagunto, la mejora de accesos, viarios y férreos y la ampliación del dique cruceros Puerto de Valencia y conexión con la ciudad. En cuanto al aeropuerto, la prioridad es la ampliación de las pistas de aterrizaje.En logística, la ponencia define como prioridades el desbloqueo ZAL del Puerto de Valencia y nueva ZAL a menos de 15 kilómetros, la mejora de los accesos a polígonos y las áreas de descanso para transporte por carretera. El informe señala como objetivos en movilidad sostenible la creación de centros de consolidación de carga en la periferia, una mayor oferta de aparcamiento público/privado, la creación de aparcamientos disuasorios y la mejora de los servicios públicos. Por último, se citan como imprescindibles las actuaciones de mejora en las zonas de carga y descarga, la utilización de las nuevas tecnologías y la mejora del ancho de calzada. Además, las nuevas tecnologías requieren de estaciones de quinta generación y de fibra óptica en todo el territorio.