MegaHub Andalucía está destinado a cubrir las necesidades de inversores y ocupantes. De hecho y como afirma Alberto Larrazábal, director de Industrial y Logística de CBRE "uno de nuestros objetivos fundamentales es dar respuesta a todas las fases del proceso inmologístico, aportando valor en cualquiera de las etapas de este ciclo y dando solución a las necesidades inmobiliarias de la demanda, bien sean inversores, operadores logísticos, retailers o usuarios finales".Este proyecto es una iniciativa público-privada, fruto del convenio suscrito entre la sociedad privada Puerto Seco de Antequera S.A y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) a través de su sociedad Red Logística de Andalucía S.A. Además, ha contado con el apoyo unánime del sector privado y la Administración Pública.Concretamente, Megahub ha sido impulsado por la Junta de Andalucía y cofinanciado con fondos europeos. Tanto el Ayuntamiento de Antequera, como el Gobierno de España y la Confederación de Empresarios y organizaciones sindicales han corroborado la contribución decisiva que tiene este proyecto para estructurar y fomentar el desarrollo regional, por su función integradora de los centros de la economía andaluza en las redes logísticas nacionales e internacionales."MegaHub Andalucía es ya una realidad con tramitaciones urbanísticas y medioambientales concluidas y con obras en curso. Este proyecto se ha convertido en una excelente oportunidad de negocio tanto para ocupantes como para inversores, ya que gracias a su diseño se podrán abordar proyectos medianos, grandes, megas o supermegas de plataformas logísticas o plantas de producción" ha asegurado Alberto Larrazábal.
Soluciones innovadoras
Una de las soluciones innovadoras que aporta el complejo es la creación de un nuevo modelo de transporte multimodal. Este concepto de diseño de logística colaborativa fomentará la generación de tráficos de ferrocarril multiproducto, multicliente, multiorigen y multidestino, todo ello al servicio de la cadena de suministro.El espacio se ha estructurado en cuatro sectores designados según los usos específicos de cada zona. Por un lado, se encontrará el área de mayor tamaño de 1,25 millones de metros cuadrados y que corresponde al Parque de Logística y Transformación. Junto al sector dos, donde se ubica el Parque Industrial Multifuncional de 920.000 metros, se levantará un entro Integrado de Servicios de 320.000 metros cuadrados que ocupará el tercer sector.Finalmente, el cuarto sector de menor tamaño, alojará la terminal ferroviaria intermodal así como el Puerto Seco de Antequera alcanzando los 200.000 metros.