La integración ya se ha completado en las oficinas de MPG Logistics de Barcelona, Madrid y Valencia, tres de los pilares de la red de MPG con presencia además en Bilbao, Pamplona, Tenerife y Las Palmas y a nivel internacional en Cuba, República Dominicana y Colombia.“Las empresas adquiridas tenían un fuerte posicionamiento en la importación de Extremo y Medio Oriente frente al negocio consolidado de MPG en la exportación con Sudamérica. Es, por tanto, una fusión completamente sinérgica con negocios complementarios que representan, además, una excelente capacidad para, a su vez, entre otras prioridades, multiplicar el crecimiento en la importación con Sudamérica y la exportación a Extremo Oriente dado el salto que damos hacia nuestra cobertura mundial”, afirma Carmen Amador.Más allá de la consolidación de la integración, varios son los objetivos de MPG Logistics de cara a 2018.Desde el punto de vista del transporte marítimo, MPG prevé cerrar el año con un volumen de negocio superior a los 46.000 TEUs.Con servicios de consolidado propios semanales desde Shanghai, Ningbo y Shenzhen-Yantian, uno de los retos este año, según Carmen Amador, será ampliar con nuevos servicios de consolidado y potenciarlos en destinos como es el caso de Barcelona.Desde el punto de vista del transporte aéreo, MPG quiere realizar una importante apuesta por el mercado de la carga aérea, dado su enorme crecimiento. Con el departamento de Carga Aérea centralizado en Barcelona, MPG quiere seguir potenciando la plaza de Madrid apoyada en su oficina del aeropuerto y su departamento propio de aduanas, así como acompañar el crecimiento en áreas como Bilbao.En lo que respecta a los servicios, entre los ámbitos prioritarios para MPG, detalla Carmen Amador, hay que destacar la apuesta por el transporte en tanques, principalmente para el sector químico y alimentario, unidad de negocio que se quiere desarrollar y comercializar en todas las oficinas.Lo mismo sucede con el sector del project cargo, un ámbito en el que se quiere incidir de forma particular en Madrid, dada la presencia en esta área de los centros decisorios de las principales ingenierías. En cuanto a nichos de mercado, según Carmen Amador, dado el reforzado posicionamiento de MPG Logistics el objetivo es incidir de forma particular en el mercado reefer, el sector farmacia y sector textil, ámbito este en el que MPG está obteniendo logros muy significativos como es su reciente nombramiento como control tower de Inditex en China, lo que, según Amador, refleja el nivel de “excelencia” alcanzado y que va a permitir la posibilidad de reforzar la colaboración con Inditex en nuevos mercados como Brasil en particular y Sudamérica en general para tráficos de cross trade.Con más de 115 profesionales en plantilla, MPG ha dado con la reciente integración un nuevo salto cualitativo que, según Carmen Amador, supone seguir reforzando la capacidad de compra de la compañía como transitaria manteniéndose en lo más alto de los forwarders españoles más relevantes.“Nuestro crecimiento futuro va a ser y debe ser ambicioso pero vamos a avanzar con los pies en el suelo para contribuir a la consecución de los objetivos”, concluye Amador.Para terminar hay que destacar la apertura de una nueva delegación comercial de MPG en Sevilla enfocada a la zona sur y que permite completar la cobertura total de la península.
MPG Logistics implementa su estrategia de expansión en nuevos sectores y mercados
MPG Logistics avanza a pasos agigantados en la integración de las compañías transitarias de Marítima del Estrecho adquiridas en octubre del año pasado y que, como ha señalado a Diario del Puerto Carmen Amador, directora general de la compañía, han supuesto un complemento que dota de una nueva dimensión a MPG en su apuesta por seguir reforzando su internacionalización y su penetración y consolidación en nuevos nichos de mercado.
- 20 abril 2018 01:00
- Última actualización
20 abril 2018 00:00