El equipo ha sido importado en la isla para la ocasión, y ha consistido entre otros elementos en una cuña de fabricación alemana de 108 ruedas, que puede distribuir el peso sobre su estructura de manera inteligente y tiene posibilidades de giro en su parte trasera para aumentar su maniobrabilidad.De la complejidad del operativo montado para la cubana Unión Eléctrica Nacional da idea el hecho de que, además de enfrentar el reto de fuertes lluvias y de calzadas estrechas, el transporte ha exigido contar en todo momento con especialistas responsables de evitar los contactos con el tendido eléctrico y telefónico, reparar y compactar firmes de carreteras, reforzar puentes, e incluso colocar puentes móviles metálicos. Adicionalmente, se ha requerido el uso de gatos hidráulicos en lugar de grúas para la carga y descarga, a fin de evitar el empleo de estas últimas dentro de las subestaciones eléctricas.
El desplazamiento, de apenas 10 kilómetros por hora y 50 a 55 kilómetros de distancia en cada jornada, se ha hecho siempre a la luz del día, y ha necesitado la cooperación de transeúntes y automovilistas y, en particular, de la Policía Nacional Revolucionaria."La capacitación y experiencia de TIBA para afrontar retos de esta envergadura han quedado demostradas una vez más", subrayó el director de TIBA en Cuba, Aníbal Enrique, "hemos sido los responsables de gestionar hasta el último detalle el servicio puerta a puerta de este transporte excepcional, cuyos preparativos comenzaron hace ya unos cuantos meses. El cliente valoró desde un principio nuestro conocimiento y experiencia del sector, nuestra capacidad de ofrecer soluciones logísticas a medida para todo tipo de clientes y tamaños, y nuestra obsesión por proporcionar garantía y seguridad no dejando nada al azar".Este megatransporte se añade a otros de gran impacto llevados a cabo recientemente por TIBA, como el de la pieza de un aerogenerador japonés del tamaño de un campo de fútbol a través de carreteras de Navarra y el País Vasco, o el de un generador eléctrico desde Argel a Rotterdam empleando, entre otros medios, un barco semisumergible.