La carga aérea transita desbocada con nuevos aliados
Ahora mismo no parece que haya límites para la carga aérea en España. Los aeropuertos de la red AENA arrancaron 2017 con unos resultados para los que ya faltan calificativos y que muestran que el transporte aéreo es definitivamente el aliado perfecto para las nuevas fórmulas de la economía y, además, un recurso óptimo cuando hay que ser alternativa por riesgos en otros modos.
- 25 octubre 2018 20:19
- Última actualización
25 octubre 2018 19:19
Sólo en marzo la red de aeropuertos de AENA movió un total de 79,34 millones de kilos, récord histórico en un mes tras crecer un 19,6% con respecto a marzo de 2016. Las razones de este espectacular crecimiento hay que buscarlas en la solidez que viene demostrando el tráfico aeroportuario en los dos últimos años, si bien a ello se sumó en marzo como componente extraordinario el conflicto en el sector de la estiba portuaria. Las 9 jornadas de huelga convocadas en los puertos españoles en ese mes generaron incertidumbre y llevaron a muchos operadores a desviar el tráfico más urgente al modo aéreo, impactando esta decisión en las estadísticas de los principales aeropuertos españoles.Del primer trimestre merece la pena detenerse en este mes para constatar las cotas alcanzadas. Madrid, primer aeropuerto nacional, movió sólo en marzo 41,27 millones de kilos, lo que supuso crecer un 18,5%. Este ratio es prácticamente el mismo que el del aeropuerto de Barcelona-El Prat, que creció un 18,8% en marzo hasta los 13,67 millones de kilos. Con respecto a los otros dos grandes aeropuertos cargueros nacionales, Zaragoza y Vitoria, ambos crecieron por encima del 25%. En concreto Zaragoza movió 10,7 millones de kilos (+25,3%) y Vitoria 5,52 millones de kilos (+25,0%). Hay que destacar también los crecimientos que experimentaron en ese mes los aeropuertos de Valencia (+32,7%), Bilbao (+13,2%), Tenerife Norte (+17,6%), Palma (+11,1%), Sevilla (+13,8%) y Santiago (+30,1%).Primer trimestreCon este excelente comportamiento en marzo, los aeropuertos españoles cerraron el primer trimestre de 2017 con un tráfico de 207,32 millones de kilos, lo que representó un crecimiento del 12,8%. En el primer cuarto del año, Madrid-Barajas movió 108,5 millones de kilos, lo que supuso un crecimiento del 11,4% y mover el 52,3% del total de la carga aérea de los aeropuertos españoles.A Barajas le siguió en el ranking el aeropuerto de Barcelona-El Prat, con exactamente el mismo ratio de crecimiento de Madrid, +11,4%, y un total de 34,68 millones de kilos de tráfico. Zaragoza, con un crecimiento del 22,9%, logró gestionar 28,64 millones de kilos, mientras que Vitoria se situó en los 14,22 millones con un incremento acumulado del 15,1%.De entre los quince primeros aeropuertos de la red AENA el único que no creció en el primer trimestre fue Gran Canaria con un retroceso del -0,2%. Hay que destacar los crecimientos de Valencia (+14%), Tenerife Norte (+16,8%) y Sevilla (+15,1%).Entre enero y marzo de 2017 la carga nacional creció un 7,8% hasta los 31,01 millones de kilos, mientras que la carga internacional ascendió a 176,3 millones de kilos, lo que supuso un crecimiento del 13,68%.