Renfe rompe en el mes de marzo su tendencia bajista
Tras los fuertes retrocesos que arrancaron a mediados de 2015, prosiguieron durante todo 2016 y se prolongaron incluso hasta febrero de 2017, Renfe Mercancías logró cerrar el primer trimestre del año con un fuerte crecimiento en marzo que le sirvió para situar sus tráficos de mercancías en positivo.
- 25 octubre 2018 20:19
- Última actualización
25 octubre 2018 19:19
En el mes de marzo, Renfe logró un crecimiento extraordinario en el marco de la tendencia de los dos últimos años con un incremento de las toneladas transportadas del 19,48%, fruto del crecimiento de todas las tipologías de tráfico.Hasta febrero los ratios habían seguido siendo negativos, pero en el último mes del primer trimestre el tráfico intermodal creció un 16,27% y el tráfico de vagón completo un 23,01%, incrementos muy notables acompañados incluso por el incremento del 6,86% de los tráficos de ancho métrico.El tráfico nacional en este mes creció un 20,82%, con un incremento del intermodal nacional del 11,98% y del vagón completo nacional del 26,51%.Por su parte, el tráfico internacional creció un 13,36% fruto del fuerte incremento del intermodal internacional (+24,31%), ya que en este ámbito el vagón completo cayó un 0,99%.Estos datos permitieron que Renfe Mercancías cerrara el primer trimestre de 2017 en positivo, con un crecimiento acumulado del 10,97%, de tal forma que el tráfico intermodal creció un 9,21% y el tráfico de vagón completo un 14,54%.El tráfico nacional al cierre del periodo enero-marzo acumuló un crecimiento del 14,01%, creciendo un 12,78% el tráfico intermodal nacional y un 18,23% el vagón completo.En el apartado internacional, el acumulado siguió siendo negativo con un retroceso del 2,15%, merced a que el vagón completo siguió registrando una tasa negativa del -9,65%. El tráfico intermodal internacional cerró el primer trimestre creciendo un 3,43%.Toneladas/kilómetroCon respecto a las toneladas/kilómetro transportadas, el comportamiento fue muy similar. En marzo se rompió la tendencia negativa registrada desde mediados de 2015 y se logró un crecimiento del 12,29%, con un incremento del tráfico intermodal del 13,29% y del tráfico de vagón completo del 14,86%, si bien el ancho métrico siguió retrocediendo, en este caso un -36,5%.Por ámbitos geográficos, el tráfico nacional medido en toneladas-kilómetro transportadas creció un 13,31%, con un incremento del tráfico nacional intermodal del 10,28% y del vagón completo del 18,35%.Por su parte, el tráfico internacional creció un 8,06% impulsado por el incremento del 20,85% del internacional intermodal, frente al retroceso del 3,73% del vagón completo.Estos ratios permitieron que medido en toneladas-kilómetro el tráfico de Renfe Mercancías creciera en el primer trimestre de 2017 un 5,54%, con un incremento del intermodal del 5,66% y del vagón completo del 6,81%.El tráfico total nacional creció entre enero y marzo un 8,45%, mientras que el internacional siguió en negativo (-5,7%).Como quiera que los tráficos en abril volvieron a ser negativos, habrá que esperar a comprobar si realmente se está produciendo un cambio de tendencia en la evolución de Renfe.