"Estos semirremolques que ya estamos fabricando y que van a entregarse antes de vacaciones, van equipados con ejes Jost-Mercedes y están preparados para el transporte de piezas de automoción con tricarill paletizable, además de la elevación para operaciones de carga y descarga, así como para poder circular a diferentes alturas", detallan fuentes de Guillén Group.Además, incorporan pies de apoyo y llantas de aluminio para lograr una mayor reducción de peso, aparte de los accesorios habituales como las tres tablas de aluminio apilables por hueco entre pilares, cajón de herramientas, bidón agua, etc., lo que supone llegar con todo ello a una tara de 5.660 kg.