Desde la óptica logística, la reducción de aranceles y la simplificación de procedimientos aduaneros auguran un aumento sostenido del tráfico marítimo entre puertos europeos e indios, reforzando las rutas Este-Oeste. El ACL incluye compromisos específicos en materia de facilitación del comercio, digitalización de trámites y mayor transparencia regulatoria, factores clave para reducir tiempos de tránsito y costes logísticos.
Además, el acceso preferente de las empresas europeas al mercado indio de servicios, incluido el transporte marítimo y los servicios portuarios, supone un cambio de paradigma. India ofrece en este acuerdo las concesiones más amplias jamás otorgadas en servicios, lo que permitirá a operadores logísticos, navieras, transitarios y empresas de servicios marítimos europeos competir en mejores condiciones en uno de los mercados con mayor crecimiento del mundo.
Este nuevo marco también refuerza el papel de los grandes hubs portuarios europeos como puertas de entrada y salida del comercio con el subcontinente indio. El previsible incremento de volúmenes, especialmente de mercancía general contenerizada, consolidará la centralidad del contenedor como vector dominante del intercambio, al tiempo que exigirá inversiones en capacidad, eficiencia operativa y conectividad del hinterland.