MADRID. FETEIA-OLTRA ha puesto en marcha el proceso electoral que culminará con la elección del presidente de la organización el próximo 1 de octubre por la Asamblea General convocada al efecto, en el marco del XIV Congreso FETEIA 2026, que tendrá lugar en Tenerife.
El Comité Ejecutivo centró sus trabajos en el análisis de diversos asuntos estratégicos clave para el desarrollo y la proyección del sector transitario.
FETEIA Formación: La formación sigue siendo una de las cuestiones más relevantes, pues es básica para asegurar la sostenibilidad del sector. En este sentido, se dio cuenta de los resultados que está dando el acuerdo firmado con Grupo Planeta para la oferta formativa a asociados y que está teniendo una magnífica acogida.
FETEIA considera básico seguir avanzando en la capacitación continua de los operadores logísticos y representantes aduaneros, con contenidos adaptados a las exigencias del entorno normativo y operativo actual.
Financiación de FETEIA: El presidente propuso la creación de un equipo de trabajo abierto a todas las empresas asociadas, cuya misión será seguir incrementando y mejorando aspectos económicos de financiación de FETEIA y de su FUNDACION, con la apertura de nuevas vías de actividad para ofrecer más servicios de valor añadido.
Enric Ticó declaró que con FETEIA SERVICES “pretendemos depender menos de cuotas y esponsorizaciones, desarrollando más servicios de calidad y ofreciendo al sector en general el conocimiento atesorado por FETEIA en los casi 50 años de experiencia en el sector de la logística, el transitario y la representación aduanera”.
Asimismo, se analizó en detalle la inminente entrada en vigor del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA), y nuevas acciones para que las empresas estén listas en octubre.
En el ámbito del transporte aéreo, se abordaron las modificaciones de la normativa previstas durante la presidencia irlandesa de la UE y posibles modificaciones en el régimen jurídico de los documentos de transporte; en la línea de los contactos iniciados con los distintos grupos parlamentarios del Parlamento Europeo u de las cortes generales.
Se dio cuenta de los trabajos realizados por la Federación en relación con los problemas derivados de la entrada en vigor del CATCH para la importación de productos de la pesca. Si bien la tarea administrativa sigue siendo muy tediosa, se está logrando una mejora en los tiempos de gestión, mejora que repercutirá en toda la cadena logística.