La plataforma logística de FM Logistic en Illescas apuesta por la evolución del sector hacia modelos más integrados, sostenibles y tecnológicamente avanzados. Concebida como una infraestructura propia del grupo y desarrollada a través de su filial constructora NG Concept, se diseñado cada metro cuadrado en función de la operativa real y de la estrategia a largo plazo.
madrid. Al frente de esta plaza se encuentra Juan Manzanares, site manager de FM Logistic Illescas, quien destaca que el desarrollo interno de este tipo de instalaciones permite adaptar cada elemento a las necesidades reales de la operación logística: “Desarrollar una plataforma como infraestructura propia del grupo nos permite diseñar cada metro cuadrado en función de la operativa real y de la estrategia a largo plazo”.
En este sentido, el modelo propio ofrece ventajas competitivas y según Manzanares, “la adaptación total a las necesidades de los clientes desde la fase de diseño, la flexibilidad estructural para evolucionar procesos o automatización y la optimización de costes operativos a largo plazo” son algunos de los factores que justifican esta apuesta estratégica.
Además, esta visión permite integrar criterios de sostenibilidad desde el inicio del proyecto. En el caso de Illescas, todos los módulos de la plataforma cuentan con certificación LEED Gold, un estándar internacional que acredita elevados niveles de eficiencia energética y sostenibilidad en el diseño y la operación de edificios logísticos.
La plataforma de Illescas se ha configurado como un hub multicliente que opera para sectores tan distintos como beauty, bebidas alcohólicas, industria o FMCG. Esta diversidad implica importantes retos operativos, ya que cada actividad presenta dinámicas logísticas muy diferentes. “Gestionar sectores tan diversos en una misma plataforma implica una complejidad organizativa elevada”, señala Manzanares, pues cada sector presenta particularidades en aspectos como rotación de producto, estacionalidad o exigencias regulatorias. En el caso de las bebidas alcohólicas, por ejemplo, entran en juego requisitos fiscales específicos, mientras que la logística industrial requiere gestionar zonas APQ para mercancías peligrosas.
“Para el cargador, el valor añadido reside en simplificar la gestión, reducir riesgos y una cadena ágil”
En este sentido, el reto al que alude Manzanares consiste en equilibrar procesos estandarizados con la necesaria especialización para cada cliente: “Combinar estandarización y especialización: mantener procesos robustos y eficientes, pero al mismo tiempo adaptarlos a las particularidades de cada cliente”. Y para lograrlo, este centro afirma haberse apoyado en sistemas de gestión avanzados, una clara segmentación de espacios operativos y equipos altamente formados capaces de operar bajo diferentes marcos normativos y comerciales sin perder eficiencia global.
Modelo end to end
Uno de los elementos diferenciales de la plataforma es la integración de múltiples servicios logísticos en una misma ubicación. El centro ofrece almacenamiento, manutención, copacking, almacén fiscal, servicios aduaneros y transporte, configurando una propuesta end-to-end orientada a simplificar la gestión de los cargadores. “La propuesta se basa en la integración real de toda la cadena logística en una única plataforma”, afirma Manzanares a Diario del Puerto. Desde la recepción de mercancía hasta la distribución final, todas las operaciones están coordinadas bajo una misma dirección operativa y tecnológica. Esta integración permite reducir fricciones entre proveedores, mejorar la visibilidad de la mercancía y acortar los tiempos de tránsito. “Para el cargador, el valor añadido reside en simplificar la gestión, reducir riesgos y disponer de una cadena más ágil y trazable”, añade.
“Gestionar sectores tan diversos en una misma plataforma implica una complejidad organizativa elevada”
Por otro lado, digitalización también juega un papel fundamental en esta estrategia. La integración física y tecnológica de los procesos permite anticipar incidencias, optimizar flujos y generar información que aporta valor más allá del simple almacenamiento.
Mirando al futuro, Manzanares considera que “la presión por reducir emisiones, mejorar los tiempos de servicio y aumentar la resiliencia de la cadena de suministro obligará a integrar tecnología, análisis de datos y soluciones energéticas alternativas”. Centros como el de Illescas dejarán de ser únicamente espacios de almacenamiento para convertirse en nodos estratégicos globales: “La logística del futuro será más inteligente, más sostenible y mucho más integrada en la estrategia global de las compañías”.
Illescas, nodo estratégico en el centro peninsular
La ubicación de la plataforma es otro de los factores clave de su desarrollo. Situada en uno de los principales corredores logísticos del centro de la Península y con acceso directo al área metropolitana de Madrid, Illescas se ha convertido en un enclave estratégico para la distribución nacional. “La ubicación de Illescas es uno de los grandes activos del proyecto”, subraya Juan Manzanares, site manager de FM Logistic. Desde este punto de vista, la compañía puede cubrir una parte muy significativa del mercado nacional en tiempos competitivos, optimizando rutas y reduciendo kilómetros recorridos.
Esta ventaja geográfica, explica, no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también contribuye a reducir el impacto ambiental de la distribución, al disminuir el consumo energético asociado al transporte.
La operativa del centro incluye también la gestión de zonas APQ, destinadas al almacenamiento de productos químicos o mercancías peligrosas. Este tipo de instalaciones exige un alto nivel de control normativo y operativo. En esta línea, Manzanares apunta que “la gestión de zonas APQ se aborda bajo nuestro lema ‘Safety First’, priorizando tanto la seguridad de nuestros empleados como la de nuestras mercancías”. En la práctica, esto se traduce en protocolos estrictos de segregación de mercancías, separación por incompatibilidad de productos y sistemas de prevención avanzados, como puertas cortafuegos automáticas.
