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Fondo Puertos 4.0: la innovación, al servicio de los puertos

El pasado mes de julio, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) dio luz verde al Fondo Puertos 4.0 que, tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), abría el plazo de presentación de Ideas y Proyectos.  Como ha explicado a Grupo Diario en varias ocasiones el responsable de Puertos del Estado para el desarrollo del Fondo Portuario 4.0, José Llorca, a través de este mecanismo se “pretende atraer talento hacia nuestro sector, generando un fondo de capital para que el emprendedor no sufra. Está claro que aquel que no se integre en la tecnología 4.0 quedará fuera del mercado”.

  • Última actualización
    15 enero 2021 12:30

La estrategia del Plan de Impulso al Emprendimiento para la Innovación en el Sector Portuario Puertos 4.0 es atraer, apoyar y facilitar la aplicación del talento y el emprendimiento en el sector logístico-portuario, complementando la innovación interna con la abierta a través del intraemprendimiento o lo que es lo mismo, implementar actividades emprendedoras e innovadoras dentro de las organizaciones para fomentar la competitividad y la eficiencia, “lo que claramente requiere un cambio de mentalidad global por lo que esto supone de estar abierto al exterior”, ha valorado Llorca.

Se busca impulsar la creación o consolidación de un tejido de empresas emergentes, startups, spin-off o nuevas líneas de negocio de empresas existentes que desarrollen e implanten productos, servicios y procesos innovadores para el sector logístico-portuario español, con orientación al mercado.

Es más, dada la posición de los puertos como eslabones tractores del Tradetech para la transformación de la cadena logística a la economía 4.0, la creación del Fondo Puertos 4.0 surge como modelo de innovación abierta corporativa del sistema portuario español de interés general para potenciar y facilitar la adaptación del sector logístico-portuario español a la economía 4.0.

Como explican desde el Ministerio, el concepto Tradetech engloba cualquier producto, servicio o proceso innovador resultante de la aplicación de las nuevas tecnologías que convierta a los agentes de la comunidad logístico-portuaria y, en resumen, a todos los agentes que inciden en el comercio y en la cadena logística, en más eficientes, sostenibles y competitivos. La competitividad de nuestros puertos depende en gran medida de la competitividad de toda la cadena de valor asociada al comercio.

Para José Llorca: “El fin último es incentivar la creación o consolidación de un tejido de empresas emergentes o nuevas líneas de negocio que desarrollen productos, servicios o procesos de innovación para el sector logístico-portuario”.

Implicado todo el sistema

El Fondo Puertos 4.0 ha sido creado y financiado a través del Fondo de Compensación Interportuario, mediante un 1% adicional aportado por las 28 Autoridades Portuarias.

Así que Puertos 4.0 es una iniciativa de las 28 Autoridades Portuarias y de Puertos del Estado, que se engloba en el Plan de Innovación para el Transporte y las Infraestructuras del Mitma, y constituye el proyecto disruptivo más importante para la adaptación del sector logístico-portuario español a la economía 4.0.

“Cabe destacar que Puertos 4.0 nace del propio sistema portuario español de interés general, lo que significa que las autoridades portuarias han realizado bien su cometido, detectado la necesidad de innovación y siendo conscientes de su importancia para competir en las rutas logísticas mundiales en el futuro inmediato”, ha valorado Francisco Toledo, presidente de Puertos del Estado. “De ahí el esfuerzo inversor a fondo perdido que, estoy convencido, secundará el sector privado para multiplicar el efecto de la iniciativa”, ha añadido Toledo.

Presupuesto: 12 millones

Para el actual ejercicio 2020, de acuerdo con los principios de publicidad, transparencia, objetividad, igualdad y no discriminación, se convocan subvenciones por un importe de 12 millones de euros para financiar el desarrollo y puesta en marcha de la componente innovadora de las propuestas presentadas de Ideas y Proyectos tanto en fase pre-comercial como en fase comercial.

Para los proyectos en fase pre-comercial, la inversión será de hasta un 60% de los costes asociados a la componente de innovación con un límite de un millón de euros; en el segundo caso, tratándose de proyectos más maduros, la ayuda cubrirá hasta un 80% de los costes, hasta un máximo de dos millones de euros.

Es la primera vez que el sistema portuario español acomete un proyecto tan ambicioso e innovador respecto de los métodos y procedimientos ya implantados en la cadena logística.

Durante el periodo de recepción de candidaturas para proyectos, 329 de ellos han utilizado los servicios de asesoramiento de la oficina técnica adjudicada a la UTE Kpmg-Innsomnia a través de las diferentes sedes en las que se desarrolla el programa: A Coruña (9), Algeciras (9), Alicante (6), Barcelona (51), Bilbao (32), Cartagena (10), Las Palmas (17), Madrid (49), Málaga (18), Palma de Mallorca (17), Santander (12), Sevilla (21), Valencia-Castellón (53) y Vigo (10).

Dada la posición de los puertos como eslabones tractores del Tradetech para la transformación de la cadena logística a la economía 4.0, la creación del Fondo Puertos 4.0 surge como modelo de innovación abierta corporativa del sistema portuario español

EL DATO

28Puertos 4.0 es una iniciativa de las28 Autoridades Portuarias y de Puertos del Estado, que se engloba en el Plan de Innovación para el Transporte y las Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y constituye el proyecto disruptivo más importante para la adaptación del sector logístico-portuario español a la economía 4.0.

EL DATO

12 millonesPara el actual ejercicio 2020se convocan subvenciones por un importe de 12 millones de euros para el Fondo Puertos 4.0.