Geodis cerró el primer semestre de 2026 con una facturación de 5.341 millones de euros y un EBITDA de 534 millones, manteniendo estable su rentabilidad pese a un contexto internacional marcado por la incertidumbre y la volatilidad de los mercados logísticos.
BILBAO. Geodis registró unos ingresos de 5.341 millones de euros durante el primer semestre de 2026, mientras que su EBITDA alcanzó los 534 millones de euros, lo que permitió al grupo mantener un margen de rentabilidad del 10%, ligeramente por encima del 9,9% obtenido en el mismo periodo del pasado ejercicio.
La compañía, uno de los diez principales operadores logísticos del mundo, destacó que estos resultados reflejan la solidez de un modelo de negocio diversificado y su capacidad para responder a un entorno internacional que continúa combinando crecimiento del comercio mundial con elevados niveles de incertidumbre.
Aumento de los volúmenes en Francia
A tipo de cambio y perímetro constantes, la facturación descendió un 1,4%, equivalente a 76 millones de euros, una evolución que Geodis atribuye a la debilidad de algunos mercados de transporte terrestre, compensada en parte por el buen comportamiento de otras áreas de actividad.
En distribución y transporte urgente, el grupo registró un crecimiento impulsado por el aumento de los volúmenes en Francia y por mecanismos destinados a mitigar el impacto del incremento del precio de los combustibles. En cambio, el transporte por carretera continúa condicionado por una demanda moderada tanto en Francia como en el resto de Europa y Estados Unidos, con la excepción del transporte de carga fraccionada (LTL) en Polonia, favorecido por el dinamismo industrial del país.
La logística contractual se mantuvo estable gracias a la renovación de la cartera de clientes y a la intensa actividad comercial desarrollada durante los primeros meses del año.
Solidez en un entorno complejo
La consejera delegada del Grupo Geodis, Marie-Christine Lombard, aseguró que los resultados del semestre “ilustran la solidez de Geodis en un entorno que sigue siendo complejo”. La directiva subrayó que la compañía continuará desarrollando su estrategia para ayudar a sus clientes a transformar sus cadenas de suministro mediante soluciones “más eficientes, más digitales y más sostenibles”.
Durante el primer semestre, Geodis también avanzó en la ejecución de su plan estratégico 2026-2030. Entre los principales hitos figura la adquisición de Transports Malherbe, completada en marzo, que refuerza su posición en el transporte de carga completa y fraccionada en Francia.
Primer hub portuario multiservicio
Asimismo, el grupo integró bajo la marca Geodis las actividades de Sealogis, Sealogis Freight Forwarding y XP LOG e inauguró en junio su primer hub portuario multiservicio en Le Havre, concebido para ofrecer soluciones logísticas integradas desde la llegada de la mercancía al puerto hasta su entrega final.
En materia de sostenibilidad, la compañía obtuvo la máxima calificación “A” de CDP Climate Change 2025, impulsó la electrificación de su flota y superó las 200 estaciones de recarga para vehículos eléctricos en sus instalaciones francesas. Además, anunció el objetivo de prestar servicios de distribución urbana con vehículos de bajas emisiones en las 200 principales ciudades de Francia antes de 2027.
E grupo integró bajo la marca Geodis las actividades de Sealogis, Sealogis Freight Forwarding y XP LOG
Geodis reforzó igualmente su oferta para el sector sanitario con la apertura de dos nuevas plataformas de cross-docking con temperatura controlada en Chicago y Manchester, al tiempo que amplió sus servicios digitales mediante el lanzamiento de una solución de transporte aéreo urgente a través de MyGEODIS.com dirigida especialmente a pequeñas y medianas empresas.
De cara al segundo semestre, el grupo mantendrá como prioridades el crecimiento rentable, la mejora continua de la eficiencia operativa, la digitalización de procesos y el desarrollo de soluciones logísticas con bajas emisiones de carbono.
