MADRID. España alcanzó en julio un nuevo máximo histórico de afiliación a la Seguridad Social, con 22.508.065 cotizantes, pero en el sector logístico y del transporte apenas sumaron 3.600 altas ese mes. Una situación que evidencia el déficit estructural de profesionales, que ronda ya los 30.000 transportistas, según la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y el Ministerio de Transportes. Ante esta escasez, la búsqueda de profesionales en el extranjero gana peso: Grupo Clave gestionó 1.500 incorporaciones de profesionales internacionales en 2025 y prevé triplicar estos procesos en 2026, hasta alcanzar los 4.000, con un 51% correspondientes al transporte y la logística. En concreto, la compañía prevé incorporar en torno a 1.000 chóferes para cubrir las necesidades de personal del sector.
El sector adolece de un relevo generacional que no llega. La edad media de los transportistas se sitúa en 47 años y además reclaman al Gobierno el reconocimiento de la jubilación anticipada a los 60 años. La situación es aún más acusada en el transporte de viajeros: España registra un déficit de alrededor de 4.700 conductores de autobús, según la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS). La edad media en este segmento ronda los 49 años, cerca del 30% de la plantilla supera los 55 y apenas un 2% tiene menos de 25 años.
Ante este contexto, las empresas españolas amplían su búsqueda de talento fuera de las propias fronteras. Actualmente, entre los perfiles con mayor demanda gestionados por Grupo Clave para el sector del transporte y la logística destacan chófer de bus, chófer de tráiler, mecánico/a de vehículos, electromecánico/a de taller, electromecánico/a automotriz, electromecánico/a industrial, electromecánico/a de maquinaria pesada y pintor/a automotriz. Los profesionales incorporados proceden mayoritariamente de Perú, Chile y Colombia, países donde la compañía cuenta con estructura propia.
Borja Vecino, líder de Reclutamiento Internacional de Grupo Clave, explica que “la captación de talento internacional permite al sector del transporte disponer de un flujo continuo de profesionales cualificados, adaptado a sus necesidades y con estabilidad a largo plazo”. En este sentido, Vecino añade que “los profesionales contratados por Grupo Clave tienen una tasa de permanencia del 95% después del primer año porque el proceso es integral: hay que formarles en origen, gestionar los trámites de traslado y acompañarlos junto con la empresa en su integración cultural en España. Es un proceso 360º”.