La puesta en marcha de esta infraestructura se enmarca en el Plan de Mejora de la Calidad del Aire del Port de Barcelona, con la pretensión de reducir de manera efectiva las emisiones derivadas de la actividad portuaria.
En el acto de inauguración, Mercè Conesa, presidenta del Port de Barcelona, ha dejado muy claro que “esta iniciativa refrenda la voluntad del puerto de impulsar el uso de combustibles alternativos, limpios y sostenibles como puede ser el gas natural, que permite reducir significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno y que elimina por completo las partículas finas y los óxidos de azufre”.
La gasinera, integrada en la estación de servicio que GALP ya poseía en el puerto, dispone de dos surtidores de gas natural comprimido (GNC) y dos surtidores de gas natural licuado (GNL), además de un depósito criogénico de GNL con capacidad para 60 metros cúbicos.
Según avanzó, Jordi Vila, responsable del departamento de Medio Ambiente del Port de Barcelona, “está previsto que en un corto espacio de tiempo se doble la capacidad de servicio de esta infraestructura, sumando cuatro nuevos surtidores”.
Viabilidad
El responsable comercial de GALP, Fernando Martín-Nieto, y el responsable de marketing y estrategia de Grupo HAM, Antoni Murugó, destacaron, por su parte, el esfuerzo conjunto de todos los actores implicados en la materialización del proyecto.
Para Martín-Nieto se trata de “un gran paso para la movilidad sostenible y económicamente viable”, mientras que Murugó se reafirmó en la apuesta “firme” de HAM por el gas como muestra que “con ésta, son ya 21 estaciones de servicio repartidas por la geografía española”.
La gasinera, por tanto, va a garantizar el suministro de gas natural a aquellos vehículos impulsados por gas que transiten por el puerto. Se estima que diariamente unos 2.200 camiones operan en el área de influencia portuaria y que una sesentena están impulsados por gas natural vehicular o bien por motores híbridos que combinan el uso del diésel y el gas natural.
En primer término, la presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa, durante su intervención. Detrás suyo, Fernando Martín-Nieto, responsable comercial de GALP, Jordi Vila, responsable del departamento de Medio Ambiente del Port de Barcelona, y Antoni Murugó, responsable de marketing y estrategia de Grupo HAM. Foto JMR.