MADRID. El Grupo Pérez y Cía. cerró 2025 con resultados récord, alcanzando una facturación agregada de 683 millones de euros, lo que supone un incremento del 66% respecto a 2024. El EBITDA se situó en 84 millones de euros y el beneficio neto en 42 millones de euros. Durante el ejercicio, el Grupo completó la integración de EUCONSA, adquirida el año anterior, y adquirió e integró las unidades logísticas de Martico Reefer Solutions y de Reyser Santander, ampliando su portfolio de servicios y reforzando su capacidad operativa y su presencia global.
El Grupo mantiene una estructura de capital robusta y libre de endeudamiento, respaldada por una generación de caja estable y el apoyo continuo de sus entidades financieras, lo que le otorga flexibilidad para abordar nuevas oportunidades de crecimiento orgánico e inorgánico.
El CEO del Grupo Pérez y Cía., Gonzalo Pérez-Maura, afirma: “El año 2025 ha sido clave en la transformación del Grupo, con nuevas adquisiciones que nos permiten ganar escala, reforzar nuestra presencia internacional y ofrecer una propuesta logística más completa y competitiva. En 2026 nos centraremos en consolidar la nueva estructura del Grupo y seguir creciendo con disciplina financiera y visión a largo plazo”.
Pérez y Cía., la división marítima del Grupo, continúa consolidando su liderazgo en agencia marítima y servicios portuarios, con fuerte presencia en Iberia y amplia red internacional. En 2025, se gestionaron cerca de 9.000 escalas, apuntalando su crecimiento y posicionamiento en segmentos especializados. Concretamente, en cruceros se gestionaron más de 1.400 escalas y 4 millones de cruceristas, incluyendo más de 450 escalas en terminales propias, entre otros. Por otro lado, en Project Cargo se movieron cerca de 195.000 m³ y se fletaron 130 buques en operaciones industriales y offshore de alta complejidad.
Britoil Offshore Services reforzó su posicionamiento con 69 embarcaciones en operación a través de un total de 12 nuevas incorporaciones: seis compras que han entrado en operación en 2025 y seis nuevas construcciones con opción de dos adicionales que se esperan para 2027. La división mantiene presencia en mercados estratégicos como Golfo Arábigo, Sudeste Asiático, Mediterráneo, África Occidental y Mar del Norte. Además, dentro del área de shipping, Caribbean Feeder Services (CFS) consolidó su papel como operador clave en servicios marítimos en el Caribe y Centroamérica, con 12 buques en operación, capacidad total de 13.800 TEU y movimiento anual aproximado de 420.000 TEU.
Por su parte, Remolques Unidos (RUSA) ha finalizado con éxito la integración de Reyser Santander, mejorando su capacidad operativa en el norte peninsular y generando sinergias comerciales. En un contexto de fuerte demanda global y encarecimiento de nuevas construcciones, RUSA ha anticipado inversiones estratégicas y mantiene una flota moderna, eficiente y sostenible, con una reducida edad media.
El año 2025 ha sido el ejercicio de lanzamiento Martico Group como plataforma global de Freight Forwarding y Servicios Logísticos del Grupo, integrando en una única compañía a MPG y Martico Reefer Solutions, entre otros. Gracias a esta integración, la nueva marca cuenta con una sólida especialización en reefer y productos perecederos, así como con capacidades en dry cargo de importación y exportación ofreciendo una propuesta integral en marítimo, aéreo y terrestre, junto con servicios de valor añadido en aduanas, almacenaje, grupaje y transporte por carretera. La compañía ha fortalecido su posicionamiento internacional con presencia en 23 países y un equipo de más de 900 profesionales.
Por otro lado, la división de Depot Container Services ha culminado durante 2025 la integración de EUCONSA, compañía adquirida el año anterior, fortaleciendo así la cobertura nacional en soluciones para lavaderos de productos químicos y tank containers. Asimismo, se han puesto en marcha las nuevas instalaciones en Riba-roja, que se encuentran plenamente operativas y prestando servicios de lavado y depot de contenedores en Valencia. Asimismo, Barcelona Container Depot renovó la flota de maquinaria, mejorando la eficiencia y reduciendo el impacto medioambiental en las instalaciones del Port de Barcelona.