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Ha sido/Será PLUS

  • Última actualización
    12 junio 2026 05:20

Salón de la INNOVACIÓN Logística

El SIL seguirá siendo en 2027 el SIL, pero ya no será el Salón Internacional de la Logística de Barcelona sino que pasará a ser el Salón de la Innovación Logística. Mismo nombre, pero distinto significado o, como mínimo, un enfoque matizado de cara a un futuro donde las nuevas tecnologías van a exigir el máximo de la cadena logística.

Esta nueva “significación” coincidirá con la salida del certamen de su sede de Plaza de España y su traslado en la edición de 2027 al recinto ferial Gran Via, lo que comporta una oportunidad pero también un reto muy importante para estar a la altura de los nuevos espacios y las nuevas posibilidades de esta estructura.

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El protagonista · Octavio López

Como consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial del Gobierno de Aragón, Octavio Adolfo López Rodríguez no solo es el único responsable autonómico que luce la palabra “logística” en la denominación de su departamento.

Tras ser confirmado en el cargo, una vez reelegido Jorge Azcón como presidente del Gobierno de Aragón el pasado abril, Octavio López también lidera una consejería con un departamento específico para la función logística, como es la Dirección General de Planificación Logística y Ordenación del Territorio, protagonistala semana pasada en el SIL para lucir, entre otras galas, los veinticinco años de PLAZA, mayor plataforma logística de Europa.

Aún así, Octavio López es nuestro protagonista de este mes por su atinada reflexión en el SIL sobre hasta qué punto la capacidad de la política de generar consensos en el tiempo y visiones estratégicas desde la confluencia supone encarar sin discusión el camino del éxito.

“Somos tan fuertes porque todos los gobiernos de Aragón han apostado por la logística”, dijo Octavio López, evidenciando el éxito de la logística cuando su desarrollo estratégico “no tiene color político”.

La frase

“Ser esenciales nos obliga, pero también nos legitima, a exigir un marco estable y equilibrado para el transporte de mercancías por carretera” · Carmelo González · Presidente de CETM

Será PLUS

Nos adentramos en el mes de junio con los ecos del SIL y sin novedad en el contexto logístico global. El frente, nunca mejor dicho, se mantiene sin cambios. La guerra de Irán sigue son ofrecer certidumbres y eso obliga a la cadena logística a no bajar la guardia en ningún momento.

En cuanto al resto de cuestiones, por un lado esta próxima semana se celebra una nueva edición de la BreakBulk, ocasión inmejorable para testar la coyuntura de una rama logística de enorme potencia como son las cargas de proyectos y sobredimensionadas.

También la semana que viene, el día 15, entra en vigor la normativa aduanera en los aeropuertos españoles sobre la predeclaración G4 y la inspección física en 1ª línea. Salvo nuevo aplazamiento, será el momento de constatar el auténtico impacto operativo en tráficos muy sensibles como el e-commerce.

Otro evento muy importante la próxima semana, el día 18, será la celebración del 25 Aniversario de PLAZA, un hito indiscutible para una apuesta logística de Aragón incuestionable.

También en la tarde del 18 arranca en Cartagena la Asamblea General de ASTIC. Marcos Basante, tras un fructífero periodo al frente de la organización, cederá el testigo como presidente a José Luis Olivella.

Para terminar, tras el aplazamiento al 18 de septiembre de la Fiesta de la Comunidad Portuaria de la Bahía de Algeciras, la siguiente gran cita es el 26 de junio con la 2ª Fiesta de la Logística de Bilbao.

Tráfico Logístico

Madrid-Zaragoza, el 15 de agosto

El transporte ferroviario de mercancías sigue siendo uno de los grandes protagonistas del debate público en torno a la logística. Quedó de manifiesto un año más en el SIL ante los muy diversos proyectos y mejoras que están impulsándose, como el Puerto Seco de Salamanca, la plataforma intermodal de PLISAN, la plataforma intermodal de PLATEA, el nodo estratégico Fuente de San Luis o la terminal intermodal de Noáin. Entre las noticias más positivas dadas a conocer en el SIL está la puesta a disposición del corredor Madrid-Zaragoza para la prestación de autopistas ferroviarias a partir del 15 de agosto, abriéndose así la primera parte del eje logístico esencial Algeciras-Zaragoza.

Ganar competitividad “cada día”

El 27 y 28 de mayo tuvo lugar en Madrid el Air Cargo Day 2026, 7ª edición de un foro con más de 200 participantes, una fortísima presencial internacional y que, sobre todo, diseccionó de principio a fin la coyuntura actual del transporte aéreo de mercancías. Especialmente destacadas fueron las mesas dedicadas a los sectores con mayor presencia y potencial del air cargo, donde los cargadores pudieron identificar los puntos débiles y mejoras que exige el sector. Muy relevante fue la reflexión durante el foro del viceconsejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, José María García, quien lejos de la autocomplacencia recordó que ahora mismo “la competitividad hay que ganarla todos y cada uno de los días”.