La feria Intermodal South America 2026 abrió este martes en la ciudad brasileña de São Paulo su 30ª edición afianzada como el principal foro logístico de América Latina y reuniendo a instituciones y empresas en torno a la inversión, la sostenibilidad y la multimodalidad como palancas de crecimiento, con un notable protagonismo de España.
Sao Paulo. La feria Intermodal South America 2026 abrió este martes sus puertas en São Paulo en una edición especialmente simbólica al alcanzar su trigésimo aniversario, consolidándose como el principal punto de encuentro de los sectores de logística, transporte de mercancías, tecnología y comercio exterior en América Latina.
El acto de apertura reunió en el recinto ferial de Distito Anhembi a autoridades, representantes institucionales y líderes empresariales, quienes subrayaron el papel estratégico del sector para la economía brasileña y para la integración de los distintos modos de transporte en un momento en el que la eficiencia logística se consolida como un factor determinante para la competitividad del país.
El presidente de Informa Markets Latam, Marco Basso, destacó la evolución del evento a lo largo de sus tres décadas de historia, marcada por procesos como la apertura económica, la desestatalización, la digitalización, la descarbonización de los modos de transporte y el auge del comercio electrónico, subrayando que la feria ha acompañado y reflejado cada uno de estos cambios estructurales.
EL DATO
+700
marcas expositoras. Intermodal South America 2026 acogerá a más de 700 marcas expositoras y se espera la visita de unos 45.000 profesionales.
Por su parte, el responsable del núcleo de Infraestructura y Tecnología de la organización, Fernando D’Ascola, puso el acento en el valor de los contenidos que se desarrollan en paralelo a la exposición, con congresos centrados en cuestiones clave como la eficiencia portuaria, la integración modal, la geopolítica, la infraestructura, el comercio exterior y la transformación digital, configurando un espacio de análisis estratégico para el sector. En el ámbito institucional, el presidente de la Confederación Nacional del Transporte, Vander Costa, destacó el volumen de inversiones públicas y privadas en infraestructuras y la necesidad de mantener el ritmo de concesiones en carreteras, ferrocarriles y vías navegables para garantizar un sistema logístico más eficiente y competitivo, al tiempo que puso en valor el papel del transporte marítimo y fluvial como alternativa más sostenible para el desarrollo del país.
Elementos de incertidumbre
Costa también advirtió sobre el impacto del encarecimiento del combustible, recordando que se trata de un insumo esencial para el transporte de mercancías y que su evolución está condicionada por factores geopolíticos internacionales, lo que introduce un elemento adicional de incertidumbre en el sector.
En la misma línea, el director general de la Agencia Nacional de Transportes Aquaviarios (ANTAQ), Frederico Carvalho, señaló que solo el 15% de las cargas en Brasil utilizan el transporte fluvial, aunque destacó su crecimiento del 19% en el último año, lo que evidencia el potencial de este modo en el sistema logístico nacional.
Por su parte, el director general de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio, destacó los avances en el segmento terrestre, con más de 20 procesos concesionales realizados en los últimos tres años, así como la reactivación del modo ferroviario como uno de los ejes estratégicos para el transporte de mercancías.
Éxito de participación
Intermodal South America reúne este año a más de 700 marcas expositoras, superando ampliamente las cifras de la edición anterior, y prevé atraer a más de 45.000 profesionales durante los tres días de celebración en el Distrito Anhembi, reafirmando su papel como plataforma de negocio, innovación y debate estratégico para el desarrollo logístico regional en un momento clave para la redefinición de las cadenas de suministro y la adaptación a un entorno global cada vez más exigente.
Nuevas inversiones en el sector portuario de Brasil
El cierre de la inauguración corrió a cargo del ministro de Puertos y Aeropuertos, Tomé Franca, quien puso en valor la colaboración público-privada como motor del desarrollo logístico y anunció nuevas inversiones en puertos y aeropuertos, incluyendo la previsión de nuevas licitaciones y la ampliación de concesiones.
En el ámbito portuario, el ministro destacó la realización de 29 licitaciones, con varias ya ejecutadas en lo que va de año y otras previstas hasta final de ejercicio, lo que evidencia el dinamismo inversor del sector y su capacidad de atracción de capital. Más allá de los anuncios institucionales, la feria presenta una amplia oferta tecnológica que abarca desde soluciones de intralogística basadas en IA hasta sistemas portuarios avanzados, pasando por automatización, conectividad y nuevos servicios, reflejando la transformación del sector hacia modelos más eficientes, digitales y sostenibles.
