madrid. Palibex, que en 2025 superó el millón de palés anuales, mueve en estos momentos en España una media diaria de 5.363 palés.
De estos, aproximadamente un 65% transita todos los días por el hub de Madrid, en el marco de la particular estructura de red de la compañía basada en un hub central y, a su vez, hubs regionales con conexiones directas entre sí.
Esto hace que el hub de Madrid conecte diariamente con los 70 franquiciados que conforman su red y, al tiempo, conecte mediante lanzaderas con todos los hubs regionales, en una operativa que apuesta por hacer del hub de Madrid una plataforma de cross dock puro en la que los palés permanezcan en la plataforma el mínimo tiempo posible y sean trasvasados de un camión a otro sin apenas tocar suelo para optimizar el tiempo de tránsito.
Cerca de 200 camiones operan cada noche en los 50 muelles del hub de Palibex en Madrid para gestionar más de 3.600 palés, que son manipulados por un total de 28 carretillas eléctricas que operan simultaneamente en la plataforma.
El resultado es una operativa de precisión y, al tiempo, totalmente viva que se adapta diariamente a la demanda, al crecimiento y, sobre todo, a laconstante afinación en la estructura de la red e introducción de mejoras operativas.
Más del 65% de la mercancía que mueve diariamente Palibex es gran consumo, protagonista de una operativa que explota al máximo el modelo de descarga de los camiones mediante muelles, junto al uso de carretillas eléctricas que convierten el almacén en un espacio limpio y 100% sostenible.
Durante la visita del lunes al hub de Madrid, Jaime Colsa, CEO de Palibex, puso en valor que la compañía vive ahora mismo “el momento de mayor inercia y de mayor crecimiento exponencial”.
El mejor ejemplo se observa en la estructura de la red, cada vez más mallada y donde el crecimiento de los hub regionales y los servicios directos entre ellos no frena el crecimiento del hub de Madrid, ya que el incremento de volúmenes en los centros regionales permite a su vez ampliar la captación de cargas con origen/destino resto de España y su gestión a través de Madrid.
Esto convierte a Palibex, según aseguró Jaime Colsa, en la compañía de paletería, “sin duda, con la red más compleja”, dentro de un modelo operativo que “necesita ser muy flexible pero a la vez sostenible económicamente”.
En este contexto, cuestiones como las 44t, los duotráileres o la IA están reforzando la competitividad operativa.