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Konecranes presenta su primer reach stacker eléctrico en TOC Asia

  • Última actualización
    25 noviembre 2025 10:47

Konecranes ha lanzado su primer reach stacker eléctrico en la feria TOC Asia celebrada en Singapur, reforzando así su cartera de equipos portuarios con emisiones de escape bajas o nulas para satisfacer la creciente demanda de los clientes portuarios.

SINGAPUR. Konecranes ha presentado su reach stackerl eléctrico, que desde el principio estará disponible para los mercados de Asia-Pacífico, Oriente Medio, África y Sudamérica. Un tren de transmisión eléctrico de alto rendimiento que utiliza baterías de ion litio de alta energía con un tiempo de trabajo de hasta 16 horas permite levantar y transportar contenedores de carga sin comprometer la productividad.

Andreas Falk, vicepresidente sénior de carretillas elevadoras de Konecranes, afirma: “Estamos comprometidos con la innovación y la producción de las mejores carretillas elevadoras y soluciones para nuestros clientes en todo el mundo. Me complace decir que, con la nueva carretilla elevadora eléctrica, contamos con una gama de carretillas elevadoras totalmente eléctricas que pueden ayudar a nuestros clientes a mejorar sus operaciones, ya sea en puertos o acerías, o si trabajan en un turno o las 24 horas del día, los 7 días de la semana”.

Konecranes también ha ampliado los servicios remotos para cubrir la región APAC, lo que significa que este servicio integral está ahora disponible a nivel mundial para los clientes. La resolución inmediata de problemas comienza con el primer contacto, seguido de la orientación de expertos para el diagnóstico in situ. Los operadores de terminales del sudeste asiático y de Europa han confiado en los servicios remotos para mejorar su eficiencia operativa.

Nico Zamzow, vicepresidente sénior de Servicios Portuarios de Konecranes, afirma: “Llevar los Servicios Remotos a la región APAC supone un paso estratégico para ofrecer asistencia experta en tiempo real a nuestros clientes globales. A medida que los puertos trabajan para reducir las emisiones y maximizar el tiempo de actividad, la digitalización se vuelve esencial. Esta expansión refuerza nuestro compromiso con soluciones escalables y basadas en datos que ayudan a las terminales a operar de forma más eficiente y sostenible”.

A lo largo de 2025, Konecranes ha introducido tecnologías transformadoras destinadas a ayudar a los puertos a seguir siendo competitivos en un sector en rápida evolución. Recientemente ha presentado su carretilla pórtico de hidrógeno Konecranes Noell, junto con la grúa pórtico de contenedores híbrida eléctrica Konecranes E-Hybrid RTG y la manipuladora de contenedores vacíos eléctrica. Estas innovaciones están diseñadas para abordar los retos actuales y establecer los estándares del futuro, proporcionando una amplia gama de productos con emisiones de escape bajas o nulas.

Ecolifting

El lanzamiento de estos productos forma parte de Ecolifting, la visión de Konecranes de aumentar su huella positiva, es decir, el impacto medioambiental beneficioso que se puede lograr con nuestra gama de productos y servicios, al tiempo que se reduce la huella de carbono de los clientes. Desde la optimización ecológica de los motores diésel hasta la hibridación y las flotas totalmente electrificadas, seguiremos haciendo más con menos.

El fuerte enfoque en los clientes y el compromiso con el crecimiento empresarial y la mejora continua hacen de Konecranes un líder en la industria de la manipulación de materiales. Esto se ve respaldado por las inversiones en digitalización y tecnología, además de nuestro trabajo para hacer más eficientes los flujos de materiales con soluciones que apoyan la descarbonización de la economía y promueven la circularidad y la seguridad.