Así lo señaló ayer el presidente de UNO, Francisco Aranda, en el panel de debate sobre la última milla organizado en el marco de BNEW Logistics. El debate contó también con la participación de Elisabeth Rodríguez, CEO en España y Portugal de UPS; Chisco García, director de 3S Institute; y Andrés Martínez, operations manager de Alfilxpress.
Durante su intervención, Aranda señaló que los trabajadores de reparto deben hacer “enormes esfuerzos “para entregar un paquete al cliente.“Está muy bien que haya carriles bici y peatonales, pero sorprende que, con el incremento de nuestra actividad, todavía no se haya puesto en marcha un carril especializado en distribución urbana de mercancías”, destacó.
Propuestas de mejora
Para ello, UNO ha elaborado un decálogo que marca una serie de medidas necesarias para alcanzar esta adaptación. Entre ellas destacan propuestas como: el desarrollo de ordenadas de carácter supramunicipal, la ampliación de los horarios del reparto en las zonas urbanas o la creación de un plan coordinado para el establecimiento de puntos de suministro de combustibles no contaminantes. “Algunas empresas tienen vehículos eléctricos parados porque no existen puntos de recarga en las zonas donde reparten”, apuntó.
Por su parte, Elisabeth Rodríguez hizo referencia a las complejidades que presentan algunas normativas, como la implantación de zonas de bajas emisiones, a la hora de resolver la última milla. En este sentido, la CEO en España y Portugal de UPS, señaló que, “más allá de lo que podemos hacer las empresas para acelerar nuestros procesos de cambio, es necesario también también un cambio social e institucional. “¿Realmente la sociedad necesita un servicio de entrega prácticamente inmediato, al que nos hemos acostumbrado? ¿Son conscientes los ciudadanos de todo lo que hay detrás de la entrega urgente de un paquete?”, reflexionó.
Al diseño de la nueva ciudad y al cambio de paradigma por parte de la sociedad, cabe sumar otro aspecto clave que puede ayudar a resolver problemas como el de la última milla y este es la formación. “Es muy importante que los profesionales del reparto puedan acceder a una formación de calidad”, coincidieron los ponentes.
Inspirational talk sobre activismo positivo con Andre Villalonga. Foto A.T. En el escenario: Maria Helena de Felipe, presidenta de AFAEMME, y Emma Cobos, directora de Innovación del Port de Barcelona. Foto L.E. Activismo positivo y empoderamientoLas mujeres han tenido un papel protagonista en esta segunda edición de BNEW, como ya caracterizó a la primera. Así se pudo ver ayer en el panel de BNEW Logistics con la jornada “Liderazgo femenino en logística y en la cadena de suministro” que protagonizaron Emma Cobos (Port de Barcelona), Maria Helena de Felipe (AFAEMME), Lebogang Letsoalo (SINCPOINT) y Virginia Staricco (La Nave Multimodal).