El Consell Executiu del Govern de la Generalitat aprobó recientemente el proyecto de presupuestos de 2026 de la Generalitat de Catalunya con un gasto previsto en el programa “Logística y otras actuaciones de apoyo al transporte de mercancías” de 20,2 millones de euros, lo que supone un 68,9% menos de dotación presupuestaria que las cuentas de 2023, las últimas que aprobó el Parlament de Catalunya.
Barcelona. Tras la aprobación por parte del Consell Executiu, ahora el proyecto de presupuestos de 2026 deberá obtener el apoyo mayoritario del Parlament de Catalunya, pero de momento solo el partido de gobierno, PSC, y los Comuns han confirmado su voto favorable a las cuentas de 2026.
Así, el texto que ha llegado a la cámara legislativa catalana prevé que se destinen 20,2 millones de euros al programa “Logística y otras actuaciones de apoyo al transporte de mercancías”, una cifra que representa el 0,5% del presupuesto total de la Conselleria de Transporte, Vivienda y Transición Ecológica. Según se detalla en la memoria explicativa del proyecto de presupuestos, la finalidad de este programa es “poner es poner al alcance del sector logístico todo un conjunto de infraestructuras y plataformas logísticas, entendidas como piezas clave de la economía y la competitividad del país dado que favorecen las exportaciones y la internacionalización”.
Cimalsa
Las actuaciones de este programa las llevarán a cabo desde la empresa pública Cimalsa, con un presupuesto de 17 millones de euros; la empresa participada por la Generalitat Autometro, con 3,2 millones previstos de inversión, y Terminal Intermodal del Empordà, con un gasto de 50.000 euros, además de 1,7 millones de euros del programa que se gestionarán directamente desde el Gabinete y la Dirección General de la conselleria de Territorio.
Eso sí, de los 20,1 millones de presupuesto, solo 7,5 millones corresponden a inversiones reales. La más destacada de todas ellas es la urbanización del Logis Montblanc por parte de Cimalsa, con un presupuesto de 3,1 millones de euros, una infraestructura que pretende aumentar la cuota ferroviaria de mercancías.
El resto de presupuesto se destinará a la remuneración de personal, 1,8 millones; y gastos corrientes de bienes y servicios, con 10,7 millones de euros.
EL DATO
20,2 millones
euros. El Proyecto de Presupuestos que ha llegado a la cámara legislativa catalana prevé que se destinen 20,2 millones de euros al programa “Logística y otras actuaciones de apoyo al transporte de mercancías”, una cifra que representa el 0,5% del presupuesto total de la Conselleria de Transporte, Vivienda y Transición Ecológica.
Infraestructuras
Más allá de los 20,1 millones del programa “Logística y otras actuaciones de apoyo al transporte de mercancías”, el presupuesto previsto para la Conselleria de Territorio prevé una inversión de 523 millones de euros en el mantenimiento y desarrollo de carreteras, un ámbito que a pesar de no ser específico del sector logístico también mejora las condiciones de los profesionales del sector.
En cuanto a infraestructura ferroviaria, los presupuestos prevén destinar 1.357 millones de euros, pero la memoria explicativa de los presupuestos no destaca ninguna inversión destacada en este ámbito para el transporte ferroviario de mercancías.
De los 20,2 millones de euros del programa de Logística, 17 millones los gestionará la empresa pública Cimalsa
Enmiendas
Una vez el proyecto de presupuesto ha entrado en el Parlament de Catalunya, todos los partidos, excepto PSC y Comuns, han presentado enmiendas a la totalidad. También Esquerra, partido que igualmente dio apoyo a la investidura de Salvador Illa como presidente de la Generalitat y que hasta la fecha ha sido uno de los socios prioritarios de un gobierno catalán que está en minoría parlamentaria.
La enmienda a la totalidad por parte de los republicanos es una medida de presión para forzar al gobierno central a mover ficha con las demandas de Esquerra respecto a la financiación autonómica y la recaudación del IRPF. De hecho, la semana pasada, la secretaria general de ERC, Elisenda Alemany, dejó la puerta abierta a retirar la enmienda a la totalidad si ofrecen “garantías” sobre la recaudación del impuesto antes de la celebración del pleno del Parlament que debe votar las enmiendas el próximo 20 de marzo.
A su vez, desde el Govern se muestran convencidos de que las cuentas de 2026 serán finalmente aprobadas. La consellera de Territorio y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, señalaba en la última rueda de prensa posterior al Consell Executiu que el ejecutivo catalán ya había desencallado acuerdos importantes con Esquerra como el traspaso de Rodalies o la reforma de la financiación autonómica. “La aprobación de los presupuestos es la única opción que contemplamos, por esto los presentamos” subrayó Paneque, quien añadió que “es necesario un nuevo presupuesto, ahora trabajamos con unas cuentas prorrogadas que no pueden atender a las necesidades actuales”, subrayó.
La Conselleria de Territorio prevé una inversión de 523 millones de euros en el mantenimiento y desarrollo de carreteras,
