El departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya ha presentado una guía para ayudar las empresas del sector del transporte de mercancías por carretera a avanzar en la transformación digital.
Con el objetivo de dotar a las empresas de este sector de una guía que les permita la toma de decisiones en materia de transformación digital, el departamento de Territorio y Sostenibilidad ha encargado en el Centro de Innovación del transporte, CENIT, grupo de investigación de CIMNE, la Guía o Cuaderno de innovación: Implementación de la digitalización a las empresas de transporte terrestre de mercancías.
La idea es que el cuaderno guíe al usuario a tomar la decisión de escoger una tecnología a implementar, que será la escogida como la más deseable en un momento y contexto determinado. Además, como resultado del cuaderno, la implementación de la tecnología seleccionada puede ser planificada con la ayuda de las recomendaciones propuestas en la elaboración de un proyecto de transformación digital.
Retos del sector
El sector del transporte de mercancías por carretera afronta estos retos con las dificultades y adversidades que experimenta, teniendo en cuenta la evolución constante donde hay un reparto modal desequilibrado en el transporte de mercancías, con un peso excesivo en el transporte por carretera, con una carencia de apoyo en el transporte multimodal, y sobre todo donde la elevada atomización del sector ha generado una cadena compleja de subcontratación dentro del propio sector, agraviado en un futuro si las normativas locales, autonómicas, nacionales y comunitarias no se homogeneizan en un entorno digital común y estandarizado.El reclamo de los usuarios para controlar los envíos con una trazabilidad total, con información a tiempo real, y sobre todo mediante un transporte adaptado a sus preferencias, optimizado y con un menor coste, se impondrá en un escenario próximo. Por eso mismo, algunos de los retos más importantes para los propietarios de infraestructuras y los operadores logísticos pasan por el mantenimiento de las infraestructuras, la trazabilidad de las mercancías y la optimización de la llamada última milla.Algunas de las soluciones que pretenden abordar estos retos pasan por la economía compartida, el Big Fecha, Blockchain y SmartContracts, soluciones de intermodalidad urbana e interurbana, el uso de la realidad aumentada para la formación de operarios y la asistencia remota en reparaciones delicadas o la incorporación del apoyo de los vehículos autónomos (UAVs) en las actividades relativas a la logística. Soluciones que implican el uso de la tecnología en un entorno digital y que posan de manifiesto el estado de transformación en que se ve inmerso el transporte y el cambio de perspectiva que sufrirá en los últimos años.Es por eso que este documento pretende ser una referencia para aquellas empresas que necesiten, o se interesen, al llevar a cabo un proceso de digitalización, otorgándoles una visión comprensiva de las tecnologías que existen hoy en día, junto con aquellas que en un futuro pueden acontecer una realidad, proporcionándolos una visión general para la ayuda a la toma de decisión para digitalizar su organización.La digitalización tiene un carácter dinámico, es decir, no finaliza una vez la tecnología en cuestión es implementada, sino que la dimensión digital de la empresa es monitorizada y evaluada a través de este proyecto. Por lo tanto, la estrategia digital de la empresa tiene que volverse a definir dentro del proyecto de transformación digital bajo las directrices y objetivos que la empresa se marque.