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La logística del frío genera un negocio de 6.000 millones de euros

  • Última actualización
    23 junio 2026 10:33

La facturación derivada de la prestación de servicios de almacenaje, manipulación, transporte y distribución de mercancías a temperatura controlada creció un 6,5% en 2024 y un 4% en 2025, hasta alcanzar los 6.000 millones de euros, con lo que continuó ganando peso en el conjunto del sector de la logística y el transporte de mercancías.

MADRID. Según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA (filial de Cesce), el volumen de negocio derivado de la logística del frío registró en 2025 un crecimiento del 4,3%, situándose en 6.000 millones de euros.

Este crecimiento se produjo en un contexto caracterizado por la creciente externalización de servicios logísticos y el dinamismo en el consumo de productos refrigerados y congelados, impulsando la demanda de operaciones logísticas por parte de sectores como retail, comercio electrónico y farmacia.

Las actividades de transporte y distribución de productos a temperatura controlada representaron el 79,2% del mercado total, con un crecimiento del 3,8% en 2025. Por su parte, el área de almacenaje y operaciones en almacén destacó por su mayor dinamismo, registrando un incremento del 6,4%, hasta los 1.250 millones de euros.

La penetración de los servicios con control de temperatura en el conjunto del mercado de transporte y almacenaje continuó al alza, situándose ya en el 27,3% de los ingresos, lo que pone de manifiesto la creciente relevancia de estas actividades especializadas en el sector logístico global.

En la estructura de la oferta continúa apreciándose el proceso de concentración sectorial, a través de operaciones de compra y fusión de empresas, así como del cese de actividad de operadores de pequeño tamaño. Las cinco primeras empresas alcanzaron en 2025 una cuota de mercado conjunta del 42,3%, mientras que las diez principales reunieron el 55,8% del mercado.

Sin embargo, sigue identificándose un elevado número de pequeñas empresas, sobre todo centradas en el transporte, junto a un reducido grupo de operadores con fuerte presencia en servicios de almacenaje. En este último ámbito, se observa una elevada concentración de los almacenes en los operadores de mayor dimensión.

El volumen de empleo sectorial se situó en torno a los 25.000 trabajadores, tras experimentar un aumento significativo en los últimos ejercicios.