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La transitaria From-To se certifica como OEA con el apoyo de Visual Trans

La transitaria From -To, fundada hace ya más de 25 años en Bilbao y especializada en el tráfico con Canarias, ha apostado por la certificación como OEA. “Lo tuvimos claro desde el principio. En nuestra experiencia hemos comprobado que la certificación como OEA, a diferencia de otras, nos ha hecho ser mejores. El tiempo nos dará o nos quitará la razón, pero somos de la opinión de que las empresas de nuestro sector que no sean OEA en el futuro van a tener problemas para subsistir”, explica Mikel Prieto, gerente de From-To y responsable del departamento TIC.

  • Última actualización
    07 febrero 2019 18:13

En el proceso de certificación la transitaria ha contado con el apoyo de Visual Trans, de su software de gestión y de todo su equipo. Obtener la certificación “no es fácil y que durante el proceso hemos pasado momentos complicados”, reconoce el gerente, “pero el haberlos superado es lo que nos ha hecho mejores; disponemos de un gran número de procedimientos, fruto de un profundo análisis de lo que se hace dentro de la empresa y nuestro personal está mucho más cualificado gracias a la formación interna impartida”.

Desde su creación, From-To ha trabajado para diferenciarse en el sector por la calidad de su servicio. Asimismo, la transitaria colabora con Visual Trans desde 2015 y tiene implantada la Suite.

En el tema específico de la certificación como OEA, el software de Visual Trans pasó el examen “con muy buena nota desde un primer momento”, añade Prieto.

Por otro lado, cabe destacar que en 2018 From-To inauguró una nueva nave en Las Palmas para poder mejorar el servicio a sus clientes. “Las Palmas fue la primera delegación que From-To abrió en 1999 y las instalaciones ya se habían quedado pequeñas para el movimiento de mercancía que tenemos actualmente y, lo que era más grave, nos impedía seguir creciendo”, detalla el gerente.

Además, en este 2019, han renovado parte de su imagen corporativa, actualizando su logo.

“Queremos seguir creciendo y vamos buscar ampliar las rutas de grupaje que tenemos desde Bilbao, Barcelona y Valencia. Nos falta cubrir parte del mercado, como por ejemplo Madrid”, concluye el directivo.