El Mecanismo Conectar Europa destina más de 105 millones a 14 proyectos españoles
La Unión Europea apoya la recuperación económica en todos los Estados miembros mediante la aportación de casi 2.200 millones de euros en 140 proyectos clave de transporte. Concretamente, en España se apoyarán un total de 14 proyectos que recibirán más de 105 millones de euros en el marco del Mecanismo Conectar Europa (MCE). Estos proyectos ayudarán a construir las conexiones de transporte que faltan en todo el continente, apoyarán el transporte sostenible y crearán puestos de trabajo, según la UE.
- 17 julio 2020 15:42
- Última actualización
17 julio 2020 16:21
Estos proyectos recibirán la financiación a través del Mecanismo Conectar Europa (MCE), programa de subvenciones de la UE para apoyar las infraestructuras de transporte.
Con este presupuesto, la UE podrá alcanzar sus objetivos en materia de clima establecidos en el Pacto Verde Europeo. Cabe destacar especialmente los proyectos de refuerzo de los ferrocarriles, incluidos los enlaces transfronterizos y las conexiones con puertos y aeropuertos. El transporte por vías navegables interiores se refuerza a través de una mayor capacidad y de mejores conexiones multimodales con las redes de carreteras y ferroviarias.
Por su parte, en el sector marítimo, se da prioridad a los proyectos de transporte marítimo de corta distancia basados en combustibles alternativos, así como a la instalación de sistemas de suministro de energía en tierra a fin de que los puertos reduzcan las emisiones de los buques atracados.
"La contribución de la UE a esta crucial infraestructura de transporte ayudará a impulsar la recuperación y esperamos que genere inversiones por valor de 5.000 millones de euros. El tipo de proyectos en los cuales invertimos abarca desde el transporte por vías navegables interiores hasta conexiones multimodales, desde combustibles alternativos hasta infraestructura ferroviaria a gran escala. El Mecanismo Conectar Europa (MCE) es uno de nuestros principales instrumentos para crear un sistema de transporte resistente a las crisis y resiliente, de vital importancia ahora y a largo plazo", ha señalado Adina Vălean, comisaria de Transportes.
A. Valean: "El tipo de proyectos en los cuales invertimos abarca desde el transporte por vías navegables interiores hasta conexiones multimodales, desde combustibles alternativos hasta infraestructura ferroviaria a gran escala"
Proyectos incluidos en materia de logísticaLa Unión Europea apoyará a los proyectos dedicados a la infraestructura ferroviaria, así como la transición hacia combustibles más ecológicos para el transporte. De entre los 14 proyectos españoles que recibirán financiación de la UE, en materia de logística, se encuentran:
• Iberdrola Smart Mobility
El proyecto tiene como objetivo desplegar 592 estaciones de carga, con un total 2.339 puntos de carga. Unos 416 de estos puntos se colocarán en la red principal de TEN-T Core Network, mientras que 176 estaciones se integrarán a lo largo de la red completa de TEN-T.
• Promoción de la transición energética y el transporte de mercancías sostenible en el área estratégica del estrecho de Gibraltar (LNGHIVE2 FRS)
Este proyecto impulsará los combustibles alternativos mediante la construcción de una embarcación de alta velocidad híbrida impulsada por GNL, lo que promoverá el transporte marítimo sostenible al reducir las emisiones de CO2, mejorar la calidad del aire y mitigar el ruido.
• Desarrollo de una red de tecnología de combustibles alternativos en los corredores del Atlántico y el Mediterráneo en España
Este proyecto implementará y desplegará una red descentralizada de estaciones de carga eléctrica rápida en los corredores del Atlántico y el Mediterráneo dentro de la red de estaciones de servicio nacional de RCPP.
• LNGHIVE2 Vessels Demand2
Para cumplir con el límite de 0,5% de azufre en los combustibles marinos, el proyecto modernizará la embarcación "Hedy Lamarr" para que pueda funcionar con GNL como combustible marino. Con el proyecto LNGHIVE2 Vessels Demand, se apoyará el despliegue de GNL en los corredores de la red central del Mediterráneo y el Atlántico.
• ECO-Net
El proyecto equipará 23 estaciones de repostaje convencionales en España con combustibles alternativos. Se desplegará un total de 42 LCNG (líquido a gas natural comprimido), 16 CNG (gas natural comprimido) y 1 punto de repostaje de hidrógeno.
• Fuente de alimentación y bunkering GNL en el Puerto de Palma
El proyecto mitiga los efectos ambientales negativos de los barcos amarrados que usan sus motores diesel contaminantes al crear la infraestructura para suministrar electricidad y gas natural licuado (GNL) en el Puerto de Palma.
• Áreas de estacionamiento en la frontera España-Francia
Los conductores de camiones se enfrentan en muchas ocasiones a la falta de lugares seguros de estacionamiento. Este proyecto creará dos nuevas áreas de estacionamiento para camioneros en la región de Gipuzkoa en el norte de España.
• Preparación de la red eléctrica del Puerto de Valencia
El proyecto mitiga los efectos ambientales negativos de los barcos amarrados que utilizan sus motores diesel contaminantes mediante la creación de la infraestructura para suministrar electricidad en el Puerto de Valencia.
• Mejora de la infraestructura del Puerto de Sevilla para mejorar la interconexión entre la vía fluvial y el transporte ferroviario y marítimo
El proyecto apoyará un cambio modal en España mediante la mejora de un muelle y la construcción de un patio ferroviario extendido en el puerto de Sevilla.
• Corredor Mediterráneo sección Valencia-Sagunto-Castellón implementación del medidor UIC (fase 2)
El proyecto adaptará una sección del ferrocarril español desde Valencia a Castellón al ancho UIC, permitiendo que los trenes de toda la UE operen sin problemas en esta parte de la red.
• Barcelona: búnker eficiente de GNL en el Puerto de Barcelona
El proyecto LNGHIVE2 Barcelona construirá una nueva barcaza de combustible de gas natural licuado (GNL) de 5.000 metros cúbicos capaz de proporcionar servicios de reabastecimiento de combustible a grandes embarcaciones alimentadas con GNL.
• Instalación de abastecimiento de GNL Flex en el Puerto de la Bahía de Algeciras
El proyecto LNGHIVE2 Algeciras construirá una nueva barcaza de combustible de gas natural licuado (GNL) de 5.000 metros cúbicos capaz de proporcionar servicios de reabastecimiento de combustible a GNL de gran tamaño.