“Las cadenas de suministro europeas están funcionando al 94% de su capacidad”
"A principios de junio, se estimaba que la economía de la Unión Europea operaría en aproximadamente el 60 % de su potencial y según las últimas actualizaciones, las cadenas de suministro europeas están funcionando al 94% de su capacidad”. Así lo afirma Vitalij Verbilovich, jefe de la División de Investigación y Desarrollo de AsstrA.
- 03 octubre 2020 01:00
- Última actualización
02 octubre 2020 14:01
A pesar de la continua incertidumbre producida por la segunda oleada de la pandemia de Covid-19, desde AsstrA aseguran que “la productividad empresarial está aumentando gradualmente”. “Los bienes de consumo, los metales y las industrias químicas están liderando este crecimiento, mientras que el sector de la ingeniería mecánica y la construcción continúa recuperándose de la pandemia".
Por su parte, el director general adjunto para transporte de carga por carretera en AsstrA, Vitalij Eremenco, destaca que “China es el motor clave de la recuperación económica mundial, pues fue el primer país en ser golpeado por el virus y ahora es el primero en liderar la salida de la crisis”.
EL DATO
2,5%En abril, la Organización Mundial del Comercio (OMC) predijo que, en el peor de los casos, la disminución del comercio mundial sería del 13 al 32%. En agosto, los expertos dijeron que la disminución del comercio mundial no sería crítica, gracias a las medidas de los gobiernos nacionales para apoyar las economías locales. Según las estimaciones de la OMC, el volumen del comercio mundial crecerá un 2,5% en el tercer trimestre, lo que corresponde a dichas optimistas previsiones.
Afectación en los fletes
Según la División de Investigación y Desarrollo de la compañía de transporte y logística AsstrA, en 2020 un aumento durante el cuarto trimestre en la actividad de producción afectará al mercado de fletes mucho más que en 2019. “Esto se debe a que las medidas de cuarentena han provocado una gran demanda de servicios de transporte”, destacan.
En este sentido, desde AsstrA recuerdan que de enero a marzo de 2020, la actividad económica mundial disminuyó como resultado de la situación en China, “el mayor exportador del mundo”. Por su parte, en la Unión Europea, la primera economía nacional que sufrió significativamente por el virus fue Italia, donde se introdujeron medidas a partir del 9 de marzo para contener las infecciones.
“China es el motor clave de la recuperación económica mundial, pues fue el primer país en ser golpeado por el virus y ahora es el primero en liderar la salida de la crisis”
"Al comienzo de la pandemia las empresas de transporte que seguían haciendo negocios adaptaron los horarios y las condiciones de trabajo de sus conductores de conformidad con los requisitos de la OMS, por lo que la capacidad de transporte disponible disminuyó”, apunta Vitalij Eremenco. Ahora, continúa, “mientras se produce el cierre de varias empresas manufactureras en Europa, en el segundo trimestre la relación oferta-demanda de los servicios de transporte se ha mantenido".
Por lo tanto, la actividad económica mundial se está recuperando desde el momento en que las medidas de la cuarentena se han flexibilizado, “pero el crecimiento de las exportaciones sigue siendo débil”, señala Vitalij Eremenco. Los transportistas, que redistribuyeron los activos de transporte, han podido mantener las tarifas reducidas hasta el tercer trimestre.
No obstante, “ahora las tasas de flete están aumentando”, asegura Vitalij Eremenco. “La razón es la expectativa de una temporada de alta demanda y la disminución de la capacidad de transporte debido a las restricciones de cuarentena”. Así, “la dinámica de precios de los servicios de transporte depende directamente de la fortaleza de la demanda, ya que la oferta se está recuperando gradualmente", agrega.
“Mientras se produce el cierre de varias empresas manufactureras en Europa, en el segundo trimestre la relación oferta-demanda de los servicios de transporte se ha mantenido"
Vitalij Eremenco, director general adjunto para transporte de carga por carretera en AsstrA. Vitalij Verbilovich, jefe de la División de Investigación y Desarrollo de AsstrA. Crecimiento del PMILa recuperación del sector manufacturero europeo se pone de evidencia en el crecimiento del Índice de Gestores de Compras (PMI) de manufacturas. “Los valores del PMI superiores a 50 indican el crecimiento del sector”, destacan desde AsstrA.
Según apunta el jefe de la División de Investigación y Desarrollo de AsstrA, "el PMI en la Unión Europea, se sitúa hoy en 51.7, el nivel más alto desde diciembre de 2018”. “Dicha cifra indica que las empresas están trabajando eficazmente para superar las consecuencias de la pandemia", agrega.
A este respecto, el socio de transparencia de AsstrA, Shippeo, ha desarrollado un mapa interactivo de recuperación de la cadena de suministro con toda la información sobre las instalaciones de producción y los vehículos en la carretera, que se actualiza periódicamente.