Las empresas aterrizan en Múnich con la misión de liderar la transformación logística

30 mayo 2025 05:20

Última actualización
22 mayo 2025 13:17

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Del 2 al 5 de junio, Múnich se convierte en el centro neurálgico de la logística global. Transport Logistic 2025 vuelve a reunir a los actores más relevantes del sector y, un año más, las empresas fuertemente vinculadas con el mercado español aterrizan con fuerza, determinación y una visión clara: liderar la transformación logística del continente.

Madrid/ Barcelona. Desde tecnologías sostenibles hasta soluciones personalizadas, ocho compañías destacan a este medio que son líderes por su capacidad de adaptación, proyección internacional y apuesta por la eficiencia.

La presencia de estas cinco empresas, entre otras, refleja un ecosistema logístico liderado por un tejido empresarial preparado para afrontar los retos del transporte global con innovación, compromiso medioambiental y vocación de crecimiento.

En esta línea, todas ellas coinciden en que España no sólo es un hub logístico por geografía, sino por capacidades y visión, además de contar, cada vez más, con una infraestructura portuaria potente.

CLdN: puertos propios para un servicio sin interrupciones

La naviera CLdN, con una sólida trayectoria en el short sea shipping europeo, reafirma su compromiso con el mercado ibérico. “Nuestra intención es consolidar nuestros clientes existentes, captar nuevos potenciales y expandir nuestros mercados”, explica su Sales & Account Manager, Marc Plata.

Su propuesta diferencial se basa en un enfoque totalmente integrado: “Disponemos de terminales y buques propios que ofrecen un servicio interconectado puerto/puerto y puerta a puerta con equipos propios”. En esta edición, CLdN subraya su papel como operador pionero en digitalización, destacando su esfuerzo por “facilitar las gestiones administrativas a nuestros clientes” a través de tecnología.

Desde CLdN, Marc Plata reconoce que “queremos que más personas piensen en nosotros cuando tengan necesidades logísticas en el sector intermodal”.

Eurocontainer: ingeniería personalizada con proyección europea

Desde el diseño industrial, Eurocontainer apuesta por Múnich para fortalecer su internacionalización. “Nuestra firme intención es seguir internacionalizando nuestra marca, poniendo especial atención en mercados como el norte y este de Europa”, apunta Carlos Casero, director de la empresa.

Desde la compañía, su director señala que lo que les diferencia es su flexibilidad: “Podemos diseñar y fabricar equipos a medida en función de los requerimientos de cada cliente”, una capacidad que los posiciona como una empresa referente en Europa en la fabricación de contenedores, cajas móviles y cisternas.

En cuanto a sostenibilidad, Casero destaca que “estamos trabajando en contenedores ligeros que reducen la TARA, lo cual disminuye el consumo de combustible y las emisiones de CO2”. Además, adaptan sus productos a camiones eléctricos e impulsan la economía circular con estructuras desmontables.

WEC Lines: conectividad marítima desde el suroeste europeo

Patrick Ram, Managing Director de WEC Lines España, valora especialmente el potencial de esta edición: “Esta feria bianual ofrece una gran oportunidad para reunirnos con clientes, proveedores y otras partes interesadas. Muy eficaz y práctico”.

Este año, la naviera presenta su nuevo stand en el pabellón B4 (stand 439) y destaca la ampliación de su red: “Hemos introducido un nuevo servicio de barcazas que conecta Alemania con nuestra red de transporte marítimo de corta distancia a España”. También han renovado sus rutas entre Iberia y el Reino Unido.

WEC Lines apuesta por una logística de bajas emisiones. “Hemos sido galardonados con la Medalla de Oro de EcoVadis, lo que nos sitúa en el 5% superior del mercado en sostenibilidad”, señala Ram. Su compromiso es claro: “Estamos trabajando para lograr emisiones netas cero en toda nuestra cadena de valor en 2050”.

Sesé: digitalización, sostenibilidad y eficiencia integral

Con presencia en 18 países, Sesé llega a la feria como referente de gestión integral de la cadena de suministro. “Queremos seguir dando a conocer nuestras capacidades como gestor integral y presentar nuestras innovaciones”, afirma Carlos Giner, director global de Transporte de la compañía.

Sesé apuesta por una visión integral de la transformación: “La innovación puede ser tecnológica, organizativa o de procesos. Debe adaptarse a cada operativa concreta”. De ahí su fuerte inversión en IA, automatización y Big Data, claves para optimizar desde la planificación hasta la ejecución logística.

En sostenibilidad, la firma aragonesa va un paso más allá: “El 84% de la energía que consumimos en nuestros centros es de origen renovable y esperamos llegar al 100% en 2028”. También han automatizado tres de sus centros y utilizan carretillas eléctricas e ion-litio como parte de su plan de descarbonización.

Embalex: soluciones térmicas pasivas para un transporte más eficiente

Especializada en embalaje térmico, Embalex lleva a Múnich una propuesta específica. “Nuestro objetivo es ampliar nuestra presencia en el mercado europeo como líderes en soluciones térmicas pasivas”, explica Amadeo Vivancos, Export Manager de la compañía.

Sus productos (Thermal Liners, Top Blankets y Pallet Covers) permiten usar contenedores estándar para productos sensibles a la temperatura. “Nos diferenciamos por tener el liner de instalación más rápida del mercado y por el soporte técnico personalizado con sensores que validan la eficacia en trayectos reales”.

Según explica Amadeo Vivancos, la sostenibilidad es central: “Desarrollamos productos reutilizables y reciclables que reducen el uso de contenedores refrigerados, y con ello, las emisiones”. Además, integran sensores que permiten trazabilidad térmica en tiempo real, una tendencia al alza en sectores como farma y alimentación.

Trans.eu: nuevas funcionalidades de sus plataformas para la gestión del transporte

Para Trans.eu el objetivo principal de su participación en Transport Logistic es “subrayar el papel de nuestra compañía en la digitalización de los procesos de movimiento de mercancías en el sector de la logística y del transporte europeo”, explica Iban Roig, Sales Director Iberia & Dach FreightON, a este Diario.

Durante la feria, la compañía presentará nuevas funcionalidades de sus plataformas de conectividad con transportistas, FreightON, una herramienta creada para la colaboración con transportistas dirigida a operadores logísticos y forwarders; y CargoON, una plataforma logística para la gestión del transporte orientada a los cargadores. “Estas herramientas permiten una digitalización total de los procesos de transporte, desde la planificación y colaboración con transportistas hasta la ejecución de órdenes de cargas, todo basado en una automatización avanzada, que es precisamente lo que queremos mostrar en la feria”, comenta Roig

Como parte de la estrategia de desarrollo de Trans.eu en España y Europa, la compañía ha decidido diferenciar sus tres divisiones de negocio: E-commerce, FreightON y CargoON, “lo que nos permite dar soporte completo a todo el proceso de la cadena de suministro a nivel terrestre”, añade.

Aragón Plataforma Logística: crecimiento económico de la región

Desde Aragón Plataforma Logística (APL) buscan que “la feria sea un punto de inflexión para fortalecer nuestras relaciones comerciales y atraer nuevas inversiones que impulsen el crecimiento económico de la región. La colaboración público-privada seguirá siendo un pilar fundamental en nuestra estrategia”, señala a este Diario Raquel Campos, directora de Planificación Estratégica y Logística del Gobierno de Aragón.

La participación del Gobierno de Aragón en Transport Logistic 2025 a través de APL presenta un impacto significativo en varios niveles. A corto plazo, como una plataforma para dar a conocer Aragón a aquellos que aún no están familiarizados con la región. A largo plazo, apostar por la modernización y la mejora continua de los servicios logísticos. “Estamos comprometidos con la innovación tecnológica y la eficiencia operativa, lo que nos permite ofrecer soluciones logísticas de vanguardia. Además, estamos implementando medidas que guíen a nuestras empresas hacia un desarrollo más sostenible, alineándonos con las mejores prácticas internacionales y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)”, añade Campos.

Hutchison Logistics Synergy: servicios intermodales desde el Puerto de Barcelona hacia el norte de España y el sur de Francia

Hutchison Logistics Synergy presentará sus servicios intermodales a clientes internacionales. La compañía opera transporte ferroviario desde el puerto de Barcelona hacia el norte de España y el sur de Francia y también cuenta con trenes hacia las zonas de Pamplona, Miranda de Ebro y Logroño. “Ofrecemos un servicio competitivo, directo y eficiente desde el punto de vista medioambiental”, señala el director general de Hutchison Logistics Synergy, Pablo García.

“Los planes de crecimiento de la compañía pasan, en estos momentos, por consolidar los servicios con los que ya contamos para poder aumentar las frecuencias de trenes que tenemos en cada corredor, con el fin de conseguir mayor carga y dar un mejor servicio a todos los que se quieran subir al tren”, comenta García, quien añade que también “seguimos explorando nuevas rutas y servicios donde aportemos valor a nuestros clientes”.

En este sentido, uno de los principales retos que afronta la compañía es el de “expandir el hinterland del puerto de Barcelona, consiguiendo que mayor número de cargadores del norte de España y sur de Francia puedan conocer nuestra solución”.

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