El Centro Español de Logística (CEL) y NTT DATA presentaron ayer en el último día de la feria Logistics & Automation la quinta edición del estudio sobre la logística del e-commerce, de la mano de Ramón García, director general de CEL, y Paula Peña, Supply Chain Manager en NTT DATA.
Madrid. La gran conclusión de este año: la logística inversa se ha convertido en el caso de éxito del comercio electrónico español, al generar un ahorro estimado de 153 millones de euros para las empresas gracias a una reducción del 17,91% en los costes de devolución respecto al ejercicio anterior.
“Lo que antes se consideraba un sobrecoste inevitable, hoy es una palanca de optimización que está transformando la cadena de suministro. Detrás de este avance hay tecnología, profesionales formados y una gestión cada vez más estratégica del e-commerce”, destacó Ramón García.
El estudio revela que esta mejora se debe, principalmente, a la expansión de las devoluciones fuera del domicilio, que han crecido un 21% frente a la caída del 20,4% en el uso del servicio de mensajería tradicional. También han contribuido la mejor precisión en la información de producto, la externalización de este servicio, el uso de inteligencia artificial en el proceso de compra y la profesionalización de los operadores en la gestión y reinserción de productos.
El V Estudio sobre la Logística del e-commerce muestra un segmento en expansión: el comercio electrónico con entrega física asociada ha crecido un 17% respecto al ejercicio anterior, superando los 575 millones de transacciones y representando un 33% del total del e-commerce.
En cuanto a los costes logísticos, el precio promedio de envío en la última milla se sitúa en 7,64 euros, un aumento del 7,6%. El transporte continúa siendo el componente más determinante del coste (76%), aunque este incremento se ha visto compensado por la optimización de las devoluciones y por la incorporación de soluciones de análisis de datos, optimización de rutas, automatización y reducción de embalajes.
El precio promedio de envío en la última milla se sitúa en 7,64 euros, un aumento del 7,6% respecto al año anterior
Lockers y sostenibilidad
El 32% de los consumidores ya utiliza lockers y puntos de conveniencia como canales habituales de entrega o devolución, y las empresas comienzan a seguir esa tendencia. Aunque la entrega a domicilio sigue siendo dominante, el 52,2% de las compañías ya utiliza lockers, un 28% más que en 2024, y el 47,8% recurre a puntos de conveniencia.
Señaló Paula Peña durante la presentación del estudio (NTT DATA) que “la digitalización y la aplicación de inteligencia artificial en la cadena de suministro nos están permitiendo avanzar hacia una logística más inteligente y sostenible. Gracias a estas tecnologías, hemos conseguido optimizar procesos clave, reducir costes operativos, mejorar la experiencia del cliente y acelerar nuestros objetivos de descarbonización en el transporte”.
“La IA será algo cotidiano”
Durante la presentación, directivos y expertos de compañías del sector debatieron acerca de los grandes desafíos que marcan la hoja de ruta del e-commerce. En este sentido, Manuel Hurtado de Amézaga, Director, Leasing & Customer Experience de Prologis, manifestó que es fundamental invertir en Inteligencia Artificial, ya que “acabará siendo algo cotidiano, básico como lo fue en su momento el Big Data u otra base tecnológica”; así como que “la IA extenderá su aplicación en más y distintos casos de uso”.
Asimismo, Jaime Caro, director de Logística de Tendam, señaló que las empresas apuestan, cada vez más, por nuevos centros de operaciones de automatización: “Esto ha crecido, igual que la red de entregas como lockers y puntos de reparto, en consecuencia de la sostenibilidad”.
Diario del puerto, referente informativo en logistics & Automation 2025
A lo largo de los dos días en los que ha transcurrido el certamen Logistics & Automation 2025, Diario del Puerto ha vuelto a ejercer su rol de referente informativo del sector logístico, no sólo con la distribución de la edición diaria del periódico con toda la actualidad de la feria, sino también con la distribución del libro “Inteligencia artificial y tecnología logística”, una publicación imprescindible en materia de innovación. Foto M. C.
