Los cargadores ponen el foco en la eficiencia, la sostenibilidad y la resiliencia de las cadenas logísticas
Josep Ma Fortuny, senior legal advisor de Transport Mobility & Logistics; y Oriol Montanyà, subdirector general y profesor de Supply Chain Management de la UPF Business School of Management. Foto M.V.
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Esta tarde se ha inaugurado el ciclo de charlas organizado por Transprime y CEL, con la colaboración de CargoOn, que se enmarca bajo la mirada particular y exclusiva de las empresas cargadoras.
BARCELONA · La primera sesión, bajo el título de “La carga como centro del universo logístico”, ha contado con la participación de Josep Ma Fortuny, senior legal advisor de Transport Mobility & Logistics; y Oriol Montanyà, subdirector general y profesor de Supply Chain Management de la UPF Business School of Management.
Los dos ponentes coincidieron que en los últimos años se ha iniciado un proceso de transformación de la cadena logística, pasando de la eficiencia como único foco para la carga a una etapa donde la cadena logística se enmarca dentro de los parámetros de la eficiencia, la sostenibilidad y la resiliencia. Una tendencia que ha ido en aumento también teniendo en cuenta amenazas globales como la desinformación, las ciberamenazas, la crisis climática y los conflictos geopolíticos actuales. “A partir de 2020 nos damos cuenta que las cadenas logísticas que eran muy eficientes en cuanto a coste también eran muy frágiles”, ha comentado Montanyà, que ha añadido que “creo que ahora tendemos a mejores cadenas de suministro”.
Nearshoring
”La nueva política europea de rearme industrial tendrá influencia decisiva sobre los flujos y la carga”. Así lo creen los dos expertos participantes en la charla de esta tarde. Para Fortuny, “es importante que Europa se centre en producción de valor añadido y recuperar posición liderazgo en innovación digital y alta tecnología”.
En este sentido, Oriol Montanyà ha señalado que “una estrategia para conseguir hacer más resilientes las cadenas de suministro es acortarlas”. Los ponentes han recordado que durante la pandemia se demostró que cadenas de suministro muy largas dificultaban el abastecimiento ante la irrupción de problemas globales. Ante estos problemas, desde Europa se han iniciado dos tendencias. Por un lado, la parte operativa a empezado a acercar la producción a las ubicaciones de consumo y por otra parte, los responsables políticos han empezado a considerar algunas cadenas logísticas como “estratégicas” y los países las han empezado a fortalecer.
El primer acto del ciclo de charlas enfocadas a los cargadores, también ha contado con la intervención de Jordi Espín, secretario general de Transprime; Verónica Rodríguez, directora de Marketing de CargoOn; y Gisèle Muñoz, directora de Innovación y Desarrollo y delegada del CEL en Barcelona.