El evento tendrá lugar en formato webinario el próximo 28 de mayo, siguiendo los parámetros habituales de este exitoso formato de Diario del Puerto, con inicio puntual a las 9:00 horas y finalización a las 10:00.
El desayuno lleva por título “El sistema portuario tras el Covid-19” y dará comienzo con una detallada exposición del presidente de Puertos del Estado, seguida de una amplia rueda de preguntas, en la que se le trasladarán a Francisco Toledo todas las cuestiones planteadas por los participantes en el evento. El encargado de moderar el desayuno será Miguel Jiménez, subdirector editorial de Grupo Diario.
La inscripción en el evento se realizará mediante invitación por vía telemática y por riguroso orden de recepción.
La elección de Francisco Toledo para protagonizar este nuevo desayuno informativo en formato webinario está doblemente fundamentada.
Por un lado, Francisco Toledo cumplirá la próxima semana tres meses en el cargo por lo que existe un vivo interés en el sector logístico por conocer cuáles van a ser sus prioridades y sus líneas de gestión estratégicas al frente de Puertos del Estado.
Por otro lado, el devenir de la pandemia del Covid-19 plantea una nueva perspectiva a los trascendentes retos que ya tiene de por sí el sector portuario español.
Y es que el Covid-19 supone un punto de inflexión en todos los ámbitos, incluido, por supuesto, el portuario.
Hay que recordar que la pandemia se ha desatado justo cuando el sistema portuario español terminaba de perfilar su esperado nuevo “Marco Estratégico”. El devenir de una hoja de ruta de tanta trascendencia y su definición a la luz del Covid-19 es un asunto de sumo interés para el sector logístico que a buen seguro abordará en el webinario Toledo.
A este respecto, cuestiones como la gobernanza portuaria y las demandas de competencias por parte de las comunidades autónomas o el propio régimen económico y las peticiones de reducción de tasas, de actualidad también por el impacto del Covid-19, serán a buen seguro también objeto de análisis por Toledo.
Todo ello sin obviar los retos de la digitalización -el sector portuario sigue esperando el lanzamiento del Fondo 4.0- y el siempre delicado tema de la estiba, de nuevo al rojo vivo tras el informe de la CNMC y con de nuevo OPPE ejerciendo de mediador entre los agentes sectoriales.
Qué nivel inversor pueden mantener los puertos en el contexto de la pandemia y la recuperación económica, cómo lograr mayor liberalización de los servicios portuarios o cómo se va a afrontar la profunda crisis del sector crucerístico por el Covid-19 serán también otros asuntos de gran interés para los participantes en el webinario.
Campaña de apoyo y reconocimientoGrupo Diario - Diario del Puerto ha puesto en marcha una campaña de apoyo y reconocimiento de la labor del sector logístico al considerar que vivimos un momento ineludible para destacar esta labor ante al sociedad en general y ante el propio colectivo logístico en particular. Esta iniciativa global de Diario del Puerto tiene tres acciones: informar, aplaudir y ayudar.
- INFORMAR. Diario del Puerto va a congregar al colectivo, en toda su amplitud, en una serie de Desayunos Informativos - webinarios, cuyo primer invitado es el presidente de Puertos del Estado. Está previsto realizar eventos similares en julio, septiembre y diciembre de este año.
- APLAUDIR. El aplauso, apoyo y reconocimiento directo se hará a través de mensajes en la portada en papel e internet de Diario del Puerto. En distintas ediciones de los próximos meses, esas portadas estarán íntegramente dedicadas a aplaudir a nuestros logísticos.
- AYUDAR. La campaña tendrá su punto cumbre en la edición especial de un amplio trabajo sobre “Nueva logística para la nueva normalidad. Análisis y datos para decisiones de futuro”. En él, economistas, logísticos, autoridades políticas y expertos de distintas disciplinas complementarán el trabajo de nuestro equipo de Redacción para dotar al colectivo de nuevas herramientas de decisión. Se pondrán a disposición los datos, gráficos, estadísticas, análisis y fundamentadas previsiones que puedan tener influencia directa sobre el futuro inmediato del sector.