El Observatorio de Infraestructuras es un organismo reclamado por ASECAM y sindicatos desde hace tiempo. Según el alcalde de Sagunto, Darío Moreno, en las conversaciones mantenidas en el último Comité Económico y Social (CES), se entendió que, para poder seguir avanzando económicamente y no perder esa característica de nudo logístico, era importante no perder la particularidad geoestratégica que tiene la localidad, la cual se debe desarrollar potencialmente gracias a inversiones pendientes en infraestructuras.
En este sentido, ayer tuvo lugar de forma telemática la mesa de trabajo del Observatorio de Infraestructuras en la cual participaron el alcalde de Sagunto, Darío Moreno; la concejala de Promoción Económica e Industrial, María José Carrera; la presidenta de ASECAM, Cristina Plumed; la secretaria territorial intercomarcal de UGT del l'Horta Nord-Camp de Turia y Camp de Morvedre, Pilar Tarragón; la secretaria general de CCOO del Camp de Morvedre y Alto Palancia, Begoña Cortijo; el subdirector general de la Autoridad Portuaria de Valencia, Manuel Guerra; y el jefe de Explotación de la Autoridad Portuaria de Valencia, Néstor Martínez.
En esta reunión analizaron sobre cómo será el funcionamiento del organismo así como también identificaron cuáles son algunas de esas inversiones pendientes y propusieron realizar una ficha de cada una de esas inversiones para poder hacer el seguimiento individualizado de cada inversión. Moreno confirmó que, una vez preparada toda la documentación, volverán a reunirse para poder trabajar con ella.
El alcalde de Sagunto, Darío Moreno, ha señalado que la creación del Observatorio de infraestructuras "era una reclamación histórica y es un hito porque va a permitir que llevemos a cabo un seguimiento exhaustivo de cuáles son esas infraestructuras que son imprescindibles para nuestra ciudad y para la competitividad de nuestra economía local. Vamos a exigir a las diferentes administraciones que cumplan con los compromisos que tienen con nuestro municipio pero, más allá de eso, también es importantísimo porque va a implicar que aunemos en una sola voz a sindicatos, al sector empresarial, a la Autoridad Portuaria de Valencia y, por supuesto, al Ayuntamiento".
Algunas de las inversiones que destacaron en la mesa de trabajo para realizar seguimientos son la conexión ferroviaria y el acceso terrestre sur al puerto marítimo de Sagunto, la mejora de las conexiones de Parc Sagunt I para evitar problemas de tráfico, ambas obras ya están en marcha "pero haremos un seguimiento del calendario, del cumplimiento de los plazos y reclamaremos más inversiones", así como las conexiones con el corredor Cantábrico-Mediterráneo, para el que ya se cuenta con inversiones, "aunque consideramos que debe contar con un plan más ambicioso", del mismo modo ocurre con el corredor Mediterráneo, que incluye un ancho de vía compatible con la industria local y el cubrimiento de las vías.
En cuanto a inversiones que todavía no se han iniciado, Moreno destacó la ampliación del puerto marítimo y de la tercera dársena, ligada a la conexión con el puerto de Valencia; el acceso norte de la AP7, la mejora de viales de Parc Sagunt II, la necesidad de una nueva depuradora debido a la obsolescencia de la actual, la prolongación de la Vía Verde de Ojos Negros a Puerto de Sagunto y la mejora del transporte entre Sagunto y Puerto de Sagunto.