Palletways prevé un incremento de la demanda de combustibles de biomasa
Palletways vaticina un cambio de tendencia en los consumidores y la tensión de la cadena de suministro.
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Los troncos de madera son el combustible más barato para la calefacción doméstica, según el estudio realizado por Stove Industry Alliance (SIA). De modo que, a raíz de estos datos reveladores, y a consecuencia del aumento de la factura de los combustibles, la red líder en distribución exprés de mercancía paletizada, perteneciente a Imperial, del grupo DP World, vaticina que ante la llegada del frío se produzca un cambio de tendencia en los consumidores y se tensione la cadena de suministro.
MADRID. Las temperaturas empiezan a bajar y la calefacción comienza a ser requerida para calentar los hogares, sin embargo, la crisis energética ha aumentado las facturas de combustible en los dos últimos años. Por consiguiente, el Grupo Palletways consciente de esta disyuntiva, está preparado para la distribución exprés de productos de calefacción como troncos, leña, pellets y estufas en pallets a través de sus servicios de Pallets to Consumers (P2C) y PalletwaysOnline, para entregas a domicilio.
Lo cierto es que los combustibles de biomasa se caracterizan por ser una opción más sostenible y económica. Según los informes realizados por Stove Industry Alliance (SIA) en el mercado inglés, los troncos de madera son el combustible más barato para la calefacción doméstica, costando a los hogares un 74% menos por kWh que la calefacción eléctrica y un 21% menos que la calefacción de gas. Además, tiene la menor intensidad de carbono de todos los combustibles para calefacción doméstica.
Los combustibles de biomasa se caracterizan por ser una opción más sostenible y económica
De modo que estos datos junto a las herramientas de previsión de pedidos que tiene la compañía han propiciado que esté preparada para este nuevo desafío y demostrar, una vez más, la calidad de su servicio. Así lo ha explicado, el consejero delegado del Grupo Palletways, Luis Zubialde: “El reto para los responsables de logística es que estamos a punto de entrar en una fase crítica del calendario estacional de la cadena de suministro y se está gestando una tormenta perfecta con los retos actuales de la escasez de conductores, el aumento del combustible y el repunte de la demanda de productos antes del periodo festivo”.
“Nunca ha sido tan importante para la sostenibilidad de las empresas dotar a la cadena de suministro de capacidad de recuperación. Afortunadamente, gracias a nuestra inversión en TI, disponemos de abundantes datos que podemos aprovechar en todo el Grupo. Esto significa que podemos actuar de forma ágil y desviar y desplegar recursos en nuestros más de 20 hubs en el Reino Unido y Europa en función de la demanda”, ha añadido.
“Hemos trabajado para asegurarnos de que estamos bien preparados para un aumento de los envíos B2C y para la posibilidad de que se concentren en un plazo relativamente pequeño antes de que bajen las temperaturas. Todo ello forma parte de nuestro compromiso de ofrecer un servicio de calidad a nuestros miembros y a sus clientes durante los periodos de mayor actividad”, concluyó Zubialde.