De cara a las elecciones autonómicas del próximo domingo, el Partido Popular centra sus propuestas en materia logística en aquellas cuestiones de estricta competencia autonómica.
En este sentido, el eje es la apuesta por “seguir impulsando el papel de Andalucía como la gran plataforma logística del Sur de Europa”, reivindicando su ubicación privilegiada mediante el desarrollo de las grandes áreas logísticas.
“En nuestra tierra se encuentran ubicados siete puertos comerciales de Interés General del Estado con un importante tráfico de mercancías, por lo que necesitan disponer de unas áreas logísticas de apoyo a los mismos que permitan su desarrollo y crecimiento”, se defiende.
Por ello se establece el compromiso de “avanzar en el fuerte impulso y dinamismo dado a la tramitación administrativa y a la ejecución de obras en las áreas logísticas; incrementar las inversiones en las áreas logísticas para su desarrollo y apostar por las medidas necesarias para hacer partícipe a la iniciativa privada; impulsar la conexión entre los puertos comerciales del Estado en Andalucía y la Red Logística de Andalucía, que crearán sinergias económicas garantizando un fuerte incremento del empleo; desarrollar la intermodalidad de las áreas logísticas mediante terminales ferroviarias integradas en los corredores Atlántico y Mediterráneo; y garantizar la articulación territorial del sistema logístico en el contexto de la planificación europea, desarrollando la intermodalidad de las áreas logísticas mediante terminales ferroviarias integradas en los corredores Atlántico y Mediterráneo”.
De forma detallada, en el programa del Partido Popular se apuesta por:
+Impulsar el Área Logística de Níjar (Almería). Se finalizará la tramitación administrativa y se iniciará la ejecución de las obras de urbanización.
+Se finalizarán las obras de la segunda fase intermodal del Área Logística de San Roque (Cádiz) y se iniciará la tercera fase, culminando la tramitación del planeamiento y ejecutando las actuaciones correspondientes a las fases 2 y 3 del suelo logístico.
+Se terminarán en el Área Logística del Higuerón (Córdoba) las obras de urbanización de la 3ª fase y se iniciarán obras de urbanización de la 2ª fase y comercialización de la 3ª fase.
+Se colaborará con el Puerto de Huelva para facilitar su conexión logística terrestre, mediante la cooperación en el desarrollo de la ZAL del Puerto de Huelva.
+Se ejecutarán las obras de urbanización de la primera fase del Área Logística de Majarabique y se comercializarán los suelos.
+Se impulsará la nueva Área Logística de Málaga Capital.
+Se finalizará la ocupación de la 1ª Fase del Área Logística de Antequera y se ejecutará la Terminal Intermodal.
+Se impulsarán las nuevas Áreas Logísticas de Granada, Motril y Baza.
+Se incorporarán al Nodo Logístico de Jaén proyectos en municipios estratégicos como Bailén, Martos, Andújar o Linares
Fuera del ámbito de las áreas logísticas, en su programa el Partido Popular también hace hincapié en “acelerar la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, la cual acumula varios años de retraso; incluir el puerto de Cádiz “en la Red Básica de la Red Transeuropea de Transporte, fundamental para el desarrollo del puerto de Algeciras (sic) y para el área logística de San Roque”; la ejecución de la variante ferroviaria de Moreda, “fundamental para el impulso del área logística de Merca Granada”; y la conexión ferroviaria del Puerto de Motril, entre otros proyectos.