Barcelona. El libro blanco señala que la IA permite mejorar la planificación de la cadena de suministro con predicciones avanzadas, simular escenarios con gemelos digitales, optimizar rutas multimodales, reducir costes con sistemas de precios dinámicos, gestionar la última milla con algoritmos adaptativos, reforzar la seguridad con visión artificial, automatizar inventarios y recepciones con robots o detectar anomalías operativas en tiempo real. También transforma el mantenimiento de activos con modelos predictivos, permite una trazabilidad completa mediante sensores y blockchain e IA, entre otros.
El vicepresidente de BCL, Pere Navarro, participó ayer en la presentación del libro blanco sobre la IA aplicada a la logística
Pere Navarro: “El sector debe pensar cómo evolucionamos sin parar la actividad logística”
Marco Orellana, gerente del CIDAI; Carmen Ruiz, directora general de Cimalsa; Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB; y Letícia Gómez, head de Digital Catalonia Alliance (DCA). Foto M.V.
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La irrupción de la Inteligencia Artificial obliga a todos los sectores económicos a adaptarse a esta nueva tecnología. El Center of Innovation for Data tech and Artificial Intelligence (CIDAI) ha redactado un libro blanco para dar respuesta a los retos del sector logístico, un documento que se presentó ayer en un acto en colaboración con BCL.
El libro blanco señala diferentes ámbitos que la IA puede mejorar si se utiliza en el sector logístico
Marco destacó que “Catalunya dispone de un ecosistema logístico y tecnológico favorable para liderar esta transformación: una ubicación estratégica, infraestructuras de primer nivel, un amplio tejido industrial, y una red de universidades y centros tecnológicos especializados en IA”.
El libro blanco, a partir de la interacción con profesionales del sector, también propone un conjunto de actuaciones prioritarias para facilitar la adopción de la IA en el sector logístico de Catalunya. Entre ellas destacan promover una integración progresiva y alineada con los objetivos de negocio; desarrollar y retener talento especializado en IA; incrementar la confianza en los modelos de inteligencia artificial, mediante soluciones explicables, trazables y validadas por expertos de dominio; o garantizar la disponibilidad y calidad de los datos, estableciendo mecanismos sólidos de gobernanza y centralización.
Navarro
La bienvenida a la jornada fue a cargo del delegado especial del Estado en el CZFB y vicepresidente de BCL, Pere Navarro, quien resaltó el “momento de incertidumbre” que vive el sector logístico fruto de las tensiones geopolíticas, la irrupción de nuevas tecnologías y la adopción de nuevos estándares de sostenibilidad ambiental. En este sentido, Navarro subrayó la importancia de “adaptarse de manera ágil porqué actualmente los cambios van muy rápido”. El delegado especial recordó que “debemos pensar cómo evolucionar a la vez que seguimos con la actividad logística, esta no puede pararse”.
Pere Navarro: “Es importante adaptarse de manera ágil porqué actualmente los cambios van muy rápido”
En la misma línea, la directora general de Cimalsa y vicepresidenta de BCL, Carmen Ruiz, comentó que “la logística debe evolucionar hacia modelos de datos e interoperabilidad, incorporando la inteligencia artificial”, y añadió que “el desarrollo tecnológico debe basarse en que las nuevas herramientas solo tienen sentido si mejoran la vida de las personas”.